Двигатели Peugeot

Двигателей в базе: 104  ·  Страна: Франция
Тип топлива:
⚙ DK5 (1 двигатель)
Серия дизельных двигателей DK5 выпускалась с 1990-х годов и представляла собой рядные 4-цилиндровые моторы с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Эти двигатели отличались надежностью и экономичностью, устанавливались на автомобили Peugeot, Citroën и некоторые модели других марок. Конструктивно они имели чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
DK5ATE 2.4 л 4 Рядный Дизель 129 л.с. 285 Нм Турбо Подробнее ›
⚙ DT (1 двигатель)
Семейство дизельных двигателей DT выпускалось концерном PSA Peugeot Citroën с 1999 года. Эти двигатели отличались конструкцией с алюминиевым блоком цилиндров, системой Common Rail и турбонаддувом. Применялись в основном на автомобилях Peugeot и Citroën среднего и крупного класса, таких как Peugeot 607, Citroën C5 и C6.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
DT20C 3.0 л 6 V-образный Дизель 241 л.с. 450 Нм Турбо Подробнее ›
⚙ DT17 (1 двигатель)
Серия DT17 — это семейство дизельных двигателей V6 с турбонаддувом, разработанное совместно PSA Peugeot Citroën и Ford Motor Company. Выпускалась с 2004 года, конструктивно представляет собой 2.7-литровый двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, системой Common Rail и интеркулером. Применялась в автомобилях Peugeot (607, 407), Citroën (C5, C6), Jaguar (S-Type, XF), Land Rover (Discovery 3, Range Rover Sport) и Ford (Mondeo, S-Max, Galaxy).
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
DT17TED4 2.7 л 6 V-образный Дизель 204 л.с. 440 Нм Турбо Подробнее ›
⚙ DV (5 двигателей)
Серия DV — это семейство дизельных двигателей Peugeot/Citroën, выпускавшееся с 2000-х годов. Конструктивно это рядные четырёхцилиндровые моторы с алюминиевым блоком цилиндров, системой Common Rail и турбонаддувом. Применялись на компактных и среднеразмерных автомобилях Peugeot, Citroën, а также некоторых моделях Ford, Mini и Toyota.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
DV4C 1.4 л 4 Рядный Дизель 68 л.с. 160 Нм Турбо Подробнее ›
DV4TD 1.4 л 4 Рядный Дизель 68 л.с. 160 Нм Турбо Подробнее ›
DV4TED 1.4 л 4 Рядный Дизель 68 л.с. 160 Нм Турбо Подробнее ›
DV4TED4 1.4 л 4 Рядный Дизель 90 л.с. 200 Нм Турбо Подробнее ›
DV5RUC 1.5 л 4 Рядный Дизель 120 л.с. 300 Нм Турбо Подробнее ›
⚙ DV/DLD (4 двигателя)
Двигатели серии DV/DLD, также известные как 1.4 HDi, выпускались с 2001 по 2014 год. Это рядные четырёхцилиндровые дизельные двигатели с системой Common Rail, разработанные совместно Peugeot, Citroën и Ford. Они применялись в компактных автомобилях Peugeot (например, 206, 207, 307), Citroën (C3, C4) и Ford (Fiesta, Fusion).
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
1-4-HDI 1.4 л — Дизель 90 л.с. 200 Нм Турбо Подробнее ›
1-5-HDI 1.5 л — Дизель 75 л.с. 230 Нм Турбо Подробнее ›
DV5TED4 1.5 л 4 Рядный Дизель 120 л.с. 300 Нм Турбо Подробнее ›
1-6-HDI 1.6 л — Дизель 75 л.с. 230 Нм Турбо Подробнее ›
⚙ DV5 (5 двигателей)
Серия дизельных двигателей DV5, также известная как BlueHDi 1.5, выпускается с 2014 года. Эти двигатели оснащены системой впрыска Common Rail, турбонаддувом и системой рециркуляции отработавших газов. Применяются на автомобилях Peugeot, Citroën, DS, Opel и Vauxhall в компактных и среднеразмерных моделях.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
DV5RC 1.5 л 4 Рядный Дизель 130 л.с. 300 Нм Турбо Подробнее ›
DV5RCE 1.5 л 4 Рядный Дизель 110 л.с. 250 Нм Турбо Подробнее ›
DV5RD 1.5 л 4 Рядный Дизель 100 л.с. 250 Нм Турбо Подробнее ›
DV5RE 1.5 л 4 Рядный Дизель 75 л.с. 230 Нм Турбо Подробнее ›
DV5RUCD 1.5 л 4 Рядный Дизель 102 л.с. 270 Нм Турбо Подробнее ›
⚙ DV6 (9 двигателей)
Семейство дизельных двигателей DV6 выпускалось концерном PSA Peugeot Citroën с 2004 года. Эти 1,6-литровые турбодизельные моторы оснащались системой Common Rail и соответствовали экологическим нормам Евро-4 и Евро-5. Двигатели DV6 широко применялись на компактных и среднеразмерных автомобилях Peugeot, Citroën, Ford, Mini и Volvo.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
DV6ATED4 1.6 л — Дизель 90 л.с. 215 Нм Турбо Подробнее ›
DV6BTED4 1.6 л — Дизель 75 л.с. 175 Нм Турбо Подробнее ›
DV6CTED 1.6 л — Дизель 112 л.с. 240 Нм Турбо Подробнее ›
DV6DTED 1.6 л — Дизель 92 л.с. 230 Нм Турбо Подробнее ›
DV6ETED 1.6 л 4 Рядный Дизель 75 л.с. 185 Нм Турбо Подробнее ›
DV6FCTED 1.6 л 4 Рядный Дизель 120 л.с. 300 Нм Турбо Подробнее ›
DV6FDTED 1.6 л 4 Рядный Дизель 100 л.с. 254 Нм Турбо Подробнее ›
DV6FETED 1.6 л 4 Рядный Дизель 75 л.с. 230 Нм Турбо Подробнее ›
DV6TED4 1.6 л — Дизель 109 л.с. 240 Нм Турбо Подробнее ›
⚙ DW10 (11 двигателей)
Семейство дизельных двигателей DW10 выпускалось концерном PSA с конца 1990-х годов. Эти 2,0-литровые турбодизельные моторы оснащались системой Common Rail и отличались хорошей топливной экономичностью. Применялись на автомобилях Peugeot, Citroën и некоторых моделях Ford, выпускавшихся в рамках совместных проектов.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
DW10ATED 2.0 л 4 Рядный Дизель 105 л.с. 245 Нм Турбо Подробнее ›
DW10ATED4 2.0 л 4 Рядный Дизель 107 л.с. 270 Нм Турбо Подробнее ›
DW10BTED4 2.0 л 4 Рядный Дизель 135 л.с. 320 Нм Турбо Подробнее ›
DW10CTED4 2.0 л 4 Рядный Дизель 163 л.с. 340 Нм Турбо Подробнее ›
DW10DT 2.0 л — Дизель 85 л.с. 160 Нм Турбо Подробнее ›
DW10DTED4 2.0 л 4 Рядный Дизель 150 л.с. 320 Нм Турбо Подробнее ›
DW10FCTED4 2.0 л 4 Рядный Дизель 175 л.с. 400 Нм Турбо Подробнее ›
DW10FDTED4 2.0 л 4 Рядный Дизель 150 л.с. 370 Нм Турбо Подробнее ›
DW10FUC 2.0 л 4 Рядный Дизель 163 л.с. 350 Нм Турбо Подробнее ›
DW10FUD 2.0 л 4 Рядный Дизель 130 л.с. 340 Нм Турбо Подробнее ›
DW10FUE 2.0 л 4 Рядный Дизель 110 л.с. 300 Нм Турбо Подробнее ›
⚙ DW12 (10 двигателей)
Двигатель Peugeot 2.2 HDi (DW12) выпускался с 2000-х годов. Это рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с системой Common Rail, оснащённый турбонаддувом и интеркулером. Применялся на автомобилях Peugeot, Citroën, Ford, Land Rover и других марок в моделях среднего и высшего класса.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
2-2-HDI 2.2 л — Дизель 204 л.с. 450 Нм Турбо Подробнее ›
DW12BTED4 2.2 л 4 Рядный Дизель 163 л.с. 370 Нм Турбо Подробнее ›
DW12CTED4 2.2 л 4 Рядный Дизель 204 л.с. 450 Нм Турбо Подробнее ›
DW12MTED4 2.2 л 4 Рядный Дизель 156 л.с. 380 Нм Турбо Подробнее ›
DW12RUC 2.2 л 4 Рядный Дизель 165 л.с. 370 Нм Турбо Подробнее ›
DW12RUD 2.2 л 4 Рядный Дизель 140 л.с. 340 Нм Турбо Подробнее ›
DW12RUE 2.2 л 4 Рядный Дизель 120 л.с. 310 Нм Турбо Подробнее ›
DW12TED4 2.2 л — Дизель 128 л.с. 315 Нм Турбо Подробнее ›
DW12UTED 2.2 л 4 Рядный Дизель 100 л.с. 250 Нм Турбо Подробнее ›
P22DTE 2.2 л 4 Рядный Дизель 110 л.с. 250 Нм Турбо Подробнее ›
⚙ DW8 (1 двигатель)
Двигатель Peugeot DW8 — это рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор объёмом 1.9 литра, выпускавшийся с 1998 по 2006 год. Конструктивно он основан на более раннем двигателе XUD9, но отличается электронным управлением впрыском топлива (система Common Rail отсутствовала). Этот двигатель применялся в компактных автомобилях Peugeot и Citroën, таких как Peugeot 206, 307, Partner и Citroën Berlingo, Xsara Picasso.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
DW8 1.9 л 4 Рядный Дизель 69 л.с. 125 Нм Атмосферный Подробнее ›
⚙ EB (3 двигателя)
Серия двигателей EB (также известная как PureTech) была представлена концерном PSA в 2012 году. Это рядные трёх- и четырёхцилиндровые бензиновые двигатели с турбонаддувом, отличающиеся компактными размерами и высокой эффективностью. Они широко применялись на автомобилях Peugeot, Citroën, DS, Opel и Vauxhall, включая модели 208, 308, 2008, C3, C4 и другие.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
EB2 1.2 л 3 Рядный Бензин 82 л.с. 118 Нм Турбо Подробнее ›
EB2DT 1.2 л 3 Рядный Бензин 110 л.с. 205 Нм Турбо Подробнее ›
EB2DTS 1.2 л 3 Рядный Бензин 130 л.с. 230 Нм Турбо Подробнее ›
⚙ EB0 (1 двигатель)
Двигатель Peugeot EB0 — это трёхцилиндровый бензиновый мотор, выпускавшийся с 2009 года. Он был разработан совместно PSA Peugeot Citroën и BMW в рамках проекта Prince и применялся на компактных автомобилях Peugeot, Citroën и MINI. Конструктивно двигатель отличается компактными размерами, алюминиевым блоком цилиндров и системой изменения фаз газораспределения.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
EB0 1.0 л 3 Рядный Бензин 68 л.с. 95 Нм Атмосферный Подробнее ›
⚙ EB2 (2 двигателя)
Серия трёхцилиндровых бензиновых двигателей с турбонаддувом, разработанная концерном PSA (ныне Stellantis) и выпускающаяся с 2012 года. Отличается компактными размерами, использованием алюминиевого блока цилиндров, системой непосредственного впрыска топлива и балансирным валом для снижения вибраций. Применялась на широком спектре моделей Peugeot, Citroën, DS, Opel и Vauxhall, включая компактные и среднеразмерные автомобили.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
EB2ADTX 1.2 л 3 Рядный Бензин 155 л.с. 240 Нм Турбо Подробнее ›
EB2M 1.2 л 3 Рядный Бензин 72 л.с. 110 Нм Атмосферный Подробнее ›
⚙ EC5 (1 двигатель)
Двигатель EC5 — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель, выпускавшийся с 2009 года. Он является частью семейства двигателей Prince, разработанного совместно PSA Peugeot Citroën и BMW. Конструктивно он отличается алюминиевым блоком цилиндров, системой непосредственного впрыска топлива и фазорегуляторами на впуске и выпуске. Применялся на автомобилях Peugeot, Citroën и DS, таких как Peugeot 208, 308, 408, Citroën C4, DS4.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
EC5 1.6 л — Бензин 115 л.с. 150 Нм Атмосферный Подробнее ›
⚙ EP (2 двигателя)
Серия EP — это семейство бензиновых двигателей Peugeot/Citroën, разработанное совместно с BMW и выпускавшееся с 2006 года. Эти моторы отличаются применением технологии Valvetronic для бесступенчатого регулирования высоты подъёма клапанов и фазорегуляторов на впускных распредвалах. Двигатели серии EP устанавливались на различные модели Peugeot, Citroën и MINI в 2000-х и 2010-х годах.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
EP3 1.4 л — Бензин 95 л.с. 136 Нм Атмосферный Подробнее ›
EP3C 1.4 л — Бензин 98 л.с. 136 Нм Атмосферный Подробнее ›
⚙ EP6 (15 двигателей)
Двигатель EP6 — это серия бензиновых двигателей, разработанная совместно PSA Peugeot Citroën и BMW в рамках проекта Prince. Выпускалась с 2006 года, имеет алюминиевый блок цилиндров и головку блока, а также оснащена системой изменения фаз газораспределения. Применялась на автомобилях Peugeot, Citroën, Mini и некоторых моделях BMW.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
EP6 1.6 л — Бензин 114 л.с. 160 Нм Атмосферный Подробнее ›
EP6C 1.6 л — Бензин 114 л.с. 160 Нм Атмосферный Подробнее ›
EP6CB 1.6 л 4 Рядный Бензин 98 л.с. 152 Нм Атмосферный Подробнее ›
EP6CDT 1.6 л — Бензин 156 л.с. 240 Нм Турбо Подробнее ›
EP6CDTM 1.6 л 4 Рядный Бензин 150 л.с. 240 Нм Турбо Подробнее ›
EP6CDTR 1.6 л 4 Рядный Бензин 270 л.с. 330 Нм Турбо Подробнее ›
EP6CDTX 1.6 л 4 Рядный Бензин 200 л.с. 275 Нм Турбо Подробнее ›
EP6DT 1.6 л — Бензин 156 л.с. 240 Нм Турбо Подробнее ›
EP6DTS 1.6 л 4 Рядный Бензин 208 л.с. 300 Нм Турбо Подробнее ›
EP6FADTR 1.6 л 4 Рядный Бензин 263 л.с. 340 Нм Турбо Подробнее ›
EP6FADTX 1.6 л 4 Рядный Бензин 225 л.с. 300 Нм Турбо Подробнее ›
EP6FADTXD 1.6 л 4 Рядный Бензин 181 л.с. 350 Нм Турбо Подробнее ›
EP6FDT 1.6 л 4 Рядный Бензин 135 л.с. 220 Нм Турбо Подробнее ›
EP6FDTM 1.6 л 4 Рядный Бензин 150 л.с. 240 Нм Турбо Подробнее ›
EP6FDTR 1.6 л 4 Рядный Бензин 270 л.с. 330 Нм Турбо Подробнее ›
⚙ ES9 (3 двигателя)
Двигатель ES9 — это серия бензиновых V6 двигателей, выпускавшаяся концерном PSA с 1997 по 2013 год. Конструктивно это 60-градусные V6 с алюминиевыми блоками и головками цилиндров, оснащённые системой изменения фаз газораспределения. Двигатели этой серии применялись на автомобилях Peugeot, Citroën и некоторых моделях Lancia, в том числе на Peugeot 406, 407, 607, Citroën C5, C6 и Lancia Thesis.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
ES9A 2.9 л 6 V-образный Бензин 211 л.с. 290 Нм Атмосферный Подробнее ›
ES9J4 2.9 л 6 V-образный Бензин 194 л.с. 267 Нм Атмосферный Подробнее ›
ES9J4S 2.9 л 6 V-образный Бензин 207 л.с. 285 Нм Атмосферный Подробнее ›
⚙ EW (2 двигателя)
Серия EW — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели, разработанные концерном PSA Peugeot Citroën. Выпускались с 1990-х по 2000-е годы, отличались простой и надёжной конструкцией с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока. Применялись на многих моделях Peugeot и Citroën, таких как Peugeot 306, 406, 307, Citroën Xsara, Xantia, а также на некоторых автомобилях других марок, включая Ford и Volvo.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
EW7A 1.7 л 4 Рядный Бензин 125 л.с. 170 Нм Атмосферный Подробнее ›
EW7J4 1.7 л 4 Рядный Бензин 117 л.с. 160 Нм Атмосферный Подробнее ›
⚙ EW10 (3 двигателя)
Серия бензиновых двигателей EW10 производства PSA Peugeot Citroën выпускалась с конца 1990-х до середины 2000-х годов. Конструктивно это рядные четырёхцилиндровые двигатели с алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока, оснащённые системой изменения фаз газораспределения. Двигатели этой серии широко применялись на моделях Peugeot 206, 307, 406, 407, а также Citroën C4, C5 и других автомобилях концерна.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
EW10A 2.0 л 4 Рядный Бензин 140 л.с. 180 Нм Атмосферный Подробнее ›
EW10D 2.0 л 4 Рядный Бензин 140 л.с. 192 Нм Атмосферный Подробнее ›
EW10J4 2.0 л 4 Рядный Бензин 136 л.с. 190 Нм Атмосферный Подробнее ›
⚙ EW12 (1 двигатель)
Серия EW12 — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели производства PSA Peugeot Citroën, выпускавшиеся с 2001 по 2013 год. Конструктивно они отличались алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения (VVT) на впуске и цепным приводом ГРМ. Эти двигатели применялись на автомобилях Peugeot (406, 407, 607, 807) и Citroën (C5, C6, C8), а также на некоторых моделях Ford и Volvo.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
EW12J4 2.2 л 4 Рядный Бензин 158 л.с. 215 Нм Атмосферный Подробнее ›
⚙ TU (7 двигателей)
Серия двигателей TU (также известная как XU) выпускалась компанией Peugeot с 1986 года. Эти двигатели представляют собой рядные четырёхцилиндровые силовые агрегаты с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока. Они широко применялись на автомобилях Peugeot, Citroën и других марок концерна PSA, включая модели 106, 205, 206, 306, Saxo и Xsara.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
TU1JP 1.1 л 4 Рядный Бензин 60 л.с. 94 Нм Атмосферный Подробнее ›
ET3J4 1.4 л 4 Рядный Бензин 88 л.с. 133 Нм Атмосферный Подробнее ›
TU3A 1.4 л 4 Рядный Бензин 73 л.с. 118 Нм Атмосферный Подробнее ›
TU3JP 1.4 л 4 Рядный Бензин 75 л.с. 118 Нм Атмосферный Подробнее ›
TU3K 1.4 л 4 Рядный Бензин 65 л.с. 110 Нм Атмосферный Подробнее ›
TU5JP 1.6 л 4 Рядный Бензин 88 л.с. 135 Нм Атмосферный Подробнее ›
TU5JP4 1.6 л — Бензин 90 л.с. 130 Нм Атмосферный Подробнее ›
⚙ TUD (2 двигателя)
Серия TUD — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели производства Peugeot, выпускавшиеся с 1986 по 2001 год. Конструктивно они представляли собой простые и надёжные моторы с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока, оснащённые системой впрыска топлива. Эти двигатели широко применялись на компактных автомобилях Peugeot и Citroën, таких как Peugeot 205, 309, 405 и Citroën AX, BX, ZX.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
TUD3 1.4 л 4 Рядный Дизель 50 л.с. 82 Нм Атмосферный Подробнее ›
TUD5 1.5 л 4 Рядный Дизель 58 л.с. 95 Нм Атмосферный Подробнее ›
⚙ XU (7 двигателей)
Серия XU — это рядные бензиновые двигатели производства Peugeot, выпускавшиеся с 1978 по 2000-е годы. Конструктивно они отличались чугунным блоком цилиндров, алюминиевой головкой блока и цепным приводом ГРМ. Эти моторы широко применялись на автомобилях Peugeot, Citroën, а также некоторых моделях Talbot и других марок концерна PSA.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
XU5JP 1.6 л 4 Рядный Бензин 88 л.с. 128 Нм Атмосферный Подробнее ›
XU7JB 1.8 л — Бензин 90 л.с. 147 Нм Атмосферный Подробнее ›
XU7JP 1.8 л — Бензин 101 л.с. 153 Нм Атмосферный Подробнее ›
XU7JP4 1.8 л — Бензин 110 л.с. 155 Нм Атмосферный Подробнее ›
EC8 1.8 л 4 Рядный Бензин 135 л.с. 170 Нм Атмосферный Подробнее ›
XU10J2 2.0 л 4 Рядный Бензин 121 л.с. 170 Нм Атмосферный Подробнее ›
XU10J4R 2.0 л 4 Рядный Бензин 132 л.с. 180 Нм Атмосферный Подробнее ›
⚙ XUD (7 двигателей)
Двигатель Peugeot XUD7 — это рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор с рабочим объёмом 1.8 литра, выпускавшийся с 1980-х по 1990-е годы. Он отличался простой и надёжной конструкцией с чугунным блоком цилиндров и головкой блока из алюминиевого сплава, а также системой впрыска топлива с механическим ТНВД. Этот двигатель широко применялся на автомобилях Peugeot (например, 205, 309, 405) и Citroën (BX, ZX), а также на некоторых моделях других марок, включая Ford и Talbot.
Код Объём Цилиндры Топливо Мощность Момент Наддув
XUD7 1.8 л 4 Рядный Дизель 60 л.с. 110 Нм Атмосферный Подробнее ›
XUD7TE 1.8 л 4 Рядный Дизель 90 л.с. 180 Нм Турбо Подробнее ›
XUD9 1.9 л 4 Рядный Дизель 59 л.с. 114 Нм Турбо Подробнее ›
XUD9SD 1.9 л 4 Рядный Дизель 63 л.с. 130 Нм Турбо Подробнее ›
XUD9TE 1.9 л 4 Рядный Дизель 90 л.с. 190 Нм Турбо Подробнее ›
XUD11ATE 2.1 л 4 Рядный Дизель 110 л.с. 250 Нм Турбо Подробнее ›
XUD11A 2.1 л 4 Рядный Дизель 82 л.с. 145 Нм Атмосферный Подробнее ›