Двигатель Peugeot DW10FUE

2.0 л
Объём
110
л.с.
300
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Дизельный мотор объемом 2.0 литра, известный как DW10FUE или AHM, выпускается с 2016 года. Его можно встретить на микроавтобусах Пежо Боксер и Ситроен Джампер второго поколения — весьма популярных машинах для коммерческого использования. Начиная с 2019 года европейские рынки получают вместо него более объемистый 2.2-литровый мотор DW12RUE. Номер самого двигателя выбит на стыке блока цилиндров с поддоном, это поможет при проверке истории обслуживания.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPeugeot
Код двигателяDW10FUE
Торговое название2.0 BlueHDi
СерияDW10
Объём2.0 л (1997 куб. см)
Мощность110 л.с. (81 кВт)
Крутящий момент300 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии DW10
DW10 — семейство дизельных двигателей PSA Peugeot Citroën, выпускавшееся с 1998 года. Конструктивно представляет собой рядные четырёхцилиндровые моторы с алюминиевым блоком цилиндров, системой Common Rail и турбонаддувом. Применялся на множестве моделей Peugeot, Citroën, а также некоторых автомобилях Ford, Volvo и других марок концерна PSA.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра85.00 мм
Ход поршня88.00 мм
Степень сжатия16.70
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувBorgWarner BV43
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе10.20 л/100 км
Расход на трассе8.10 л/100 км
Смешанный расход8.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла6.50 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса190 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Топливная система от Delphi любит качественное топливо и регулярное обслуживание — на плохом бензине начнет капризничать. Состояние ремня ГРМ требует постоянного контроля, потому что его обрыв приводит к загибанию рокеров, а это уже серьезный ремонт. Цепь между распредвалами держится неплохо, но после 200 тысяч километров может начать вытягиваться. Главные проблемы все же приносят экологические системы выхлопа, которые сегодня на любом дизеле. Особенно капризной оказывается система доочистки выхлопов на мочевине, знаменитая система AdBlue — она часто доставляет владельцам неприятные сюрпризы и требует дорогого ремонта при сбое.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Citroen Jumper II (U9) с 2016
Peugeot Boxer II (U9) с 2016
⚙ Другие двигатели серии DW10