Двигатели Porsche

Двигатель Porsche M02 — это рядный 4-цилиндровый силовой агрегат, выпускавшийся с 1965 по 1976 год. Он был разработан на базе двигателя Porsche 356 и отличался алюминиевым блоком цилиндров с сухими гильзами, что обеспечивало меньший вес и лучший теплоотвод. M02 применялся в различных моделях Porsche, включая 912, 914 и ранние версии 911E, а также в некоторых гоночных автомобилях марки.

Двигатель Porsche M46 — это рядный 4-цилиндровый силовой агрегат, выпускавшийся в 1970-х годах. Он применялся в моделях Porsche 924 первого поколения, обеспечивая базовую производительность для этого спортивного автомобиля. Конструктивно двигатель отличался простотой и надежностью, будучи адаптированным от Audi для использования в заднеприводной компоновке.

Двигатель Porsche M55 — это рядный 4-цилиндровый двигатель, выпускавшийся в 1970-х годах. Он использовался в моделях Porsche 924 и Porsche 944, а также в некоторых версиях Volkswagen LT. Конструктивно двигатель был разработан на основе агрегатов Audi и отличался надежностью и простотой обслуживания.

Двигатель Porsche M96 — это серия оппозитных 6-цилиндровых двигателей, выпускавшаяся с 1996 по 2008 год. Конструктивно это 3,4- и 3,6-литровые атмосферные моторы с водяным охлаждением, которые пришли на смену воздушным оппозитным двигателям. Они применялись в моделях Porsche 911 (996 и 997 первого поколения), Boxster (986 и 987 первого поколения) и Cayman первого поколения.

Двигатель Porsche M97 — это серия атмосферных бензиновых двигателей, выпускавшаяся с 2005 по 2012 год. Конструктивно представляет собой 6-цилиндровый оппозитный двигатель с водяным охлаждением, развивавший мощность от 245 до 385 л.с. Применялся в спортивных автомобилях Porsche 911 (модели 997) и Porsche Boxster/Cayman (модели 987).

Двигатель Porsche M48.00 — это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор, выпускавшийся с 1995 по 2000 год. Он был разработан на базе двигателя M44 от BMW и использовался в компактном автомобиле Porsche 968. Конструктивно двигатель отличался алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения VANOS и электронным впрыском топлива.