Двигатель Porsche MCT.BA

3.0 л
Объём
258
л.с.
580
Нм
6
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Трёхлитровый дизель MCT.BA выпускался с 2014 по 2018 год. Устанавливался исключительно на Porsche Macan первого поколения (95B) до первого рестайлинга. По сути, это один из представителей семейства EA897, практически идентичный мотору CRCA — различия минимальны. Сухая масса без навесного оборудования составляет 198 килограммов. Номер двигателя нанесён в передней части, там, где блок встречается с ГБЦ.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPorsche
Код двигателяMCT-BA
Объём3.0 л (2967 куб. см)
Мощность258 л.с. (190 кВт)
Крутящий момент580 Нм
Тип топливаДизель
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра83.00 мм
Ход поршня91.40 мм
Степень сжатия16.80
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Привод ГРМЦепь
НаддувGarrett GTB2260VZK
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе8.10 л/100 км
Расход на трассе6.00 л/100 км
Смешанный расход6.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла8.00 л
Ресурс двигателя320 000 км
Масса198 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Дизели серии EA897 славятся живучестью. При грамотном техническом уходе держат долго и без особых проблем. Однако современная схема Common Rail с пьезоэлектрическими форсунками остро реагирует на некачественное топливо — это слабое место конструкции. На практике обладатели этих моторов чаще всего жалуются на систематические утечки масла, особенно в районе развала блока цилиндров. Когда пробег переваливает за 200 тысяч километров, зачастую растягиваются цепи газораспределения, а их замена наносит серьёзный удар по кошельку. Типичная беда для таких дизелей — постоянные неприятности с сажевым фильтром и клапаном рециркуляции отработавших газов, требующие дорогостоящего ремонта или чистки.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Porsche Macan 1 (95B) 2014–2018