Двигатели Subaru

Двигатели серии CB выпускались Subaru с 1989 по 1998 год. Это рядные четырёхцилиндровые двигатели с турбонаддувом, разработанные для моделей Subaru Legacy и Impreza. Они отличались системой полного привода и использовались в спортивных версиях автомобилей.

Серия EE — это семейство дизельных двигателей Subaru, выпускавшееся с 2008 года. Конструктивно это рядные четырёхцилиндровые двигатели с системой Common Rail, турбонаддувом и интеркулером. Применялись в основном на моделях Subaru Legacy, Outback и Forester для европейского и японского рынков.

Серия EJ — это семейство оппозитных (горизонтально-противоположных) 4-цилиндровых двигателей Subaru, выпускавшееся с 1989 по 2021 год. Конструктивно эти двигатели отличаются низким центром тяжести, что улучшает устойчивость автомобиля, и имеют алюминиевые блоки цилиндров с чугунными гильзами. Двигатели серии EJ применялись на большинстве моделей Subaru, включая Legacy, Impreza, Forester и Outback, а также на некоторых автомобилях других марок, таких как Saab 9-2X.

Серия двигателей Subaru EL выпускалась с 1989 по 2005 год. Это рядные 4-цилиндровые атмосферные двигатели с системой газораспределения SOHC и оппозитной компоновкой, характерной для Subaru. Двигатели серии EL устанавливались на компактные автомобили Subaru, такие как Impreza, Legacy и Forester первого поколения.

Серия двигателей Subaru EZ — это рядные шестицилиндровые двигатели, выпускавшиеся с 1999 по 2019 год. Они отличались оппозитной компоновкой (горизонтально-оппозитной), что обеспечивало низкий центр тяжести и хорошую сбалансированность. Эти двигатели применялись в моделях Subaru, таких как Legacy, Outback, Tribeca и B9 Tribeca, а также в некоторых автомобилях Saab.

Серия FA — это семейство оппозитных четырёхцилиндровых двигателей Subaru, выпускаемое с 2011 года. Конструктивно они представляют собой компактные и лёгкие силовые агрегаты с непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения AVCS. Эти двигатели применялись в моделях Subaru BRZ, Toyota 86, Subaru WRX, Subaru Forester и других автомобилях марки.

Серия двигателей Subaru FB была представлена в 2010 году как замена устаревшей серии EJ. Эти двигатели отличаются уменьшенной высотой блока цилиндров, цепным приводом ГРМ вместо ременного и системой изменения фаз газораспределения AVCS. Применялись на различных моделях Subaru, включая Impreza, Forester, XV/Crosstrek и Legacy.