Двигатель Subaru EJ20R

2.0 л
Объём
280
л.с.
338
Нм
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двухлитровый твин-турбо мотор EJ20R выпускался Subaru с 1996 по 1998 год исключительно для мощных версий Legacy второго поколения — GT-B и RS. Это был настоящий экспортный хит, поскольку на внутреннем японском рынке двигатель практически не продавался. Агрегат поставлялся в двух вариантах: со степенью сжатия 8.0 и 8.5, что влияло на максимальное давление наддува и пиковую мощность. Номер мотора легко найти на границе между блоком цилиндров и коробкой передач. На 1997 году выпуска, например, Legacy RS с механикой имела классическую для того времени компоновку, где турбины располагались низко под двигателем.
⚙ Основные параметры
ПроизводительSubaru
Код двигателяEJ20R
Торговое название2.0 Twin Turbo
Объём2.0 л (1994 куб. см)
Мощность280 л.с. (206 кВт)
Крутящий момент338 Нм
Тип топливаБензин
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра92.00 мм
Ход поршня75.00 мм
Степень сжатия8.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Наддувдве IHI RHF4B
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-98
Расход в городе13.80 л/100 км
Расход на трассе8.40 л/100 км
Смешанный расход9.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.50 л
Ресурс двигателя200 000 км
Масса152 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Основной бич EJ20R — масляное голодание и течи из прокладок. Уровень масла требует постоянного контроля, а на пробегах 80–120 тысяч километров утечки становятся ощутимыми. При падении давления масла коренные вкладыши быстро приходят в негодность, после чего мотор просто клинит без возможности восстановления. Перегрев — вторая серьёзная беда для этого двигателя. Охлаждение нужно держать в идеальном состоянии, иначе от высоких температур блок цилиндров начинает коробиться, появляются характерные детонационные стуки и микротрещины. Проблема усугубляется тем, что владельцы обычно сразу лезут в тюнинг, повышая наддув и мощность, что создаёт дополнительный стресс для всей конструкции. Без должного ухода даже стандартный EJ20R долго не протянет.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Subaru Legacy 2 (BD) 1996–1998