Двигатели Jaguar
AJ-V6
(4 двигателя)
Двигатель Jaguar AJ20 — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор с рабочим объёмом 2,1 литра, выпускавшийся в 1990-х годах. Он отличался алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока, а также системой впрыска топлива. Этот двигатель применялся в автомобилях Jaguar XJ (серия X300) и Jaguar XJS, обеспечивая плавную работу и умеренную мощность.
| Код | Объём | Цилиндры | Топливо | |
|---|---|---|---|---|
| AJ20 | 2.1 л | 6 V-образный | Бензин | Подробнее › |
| AJ25 | 2.5 л | 6 V-образный | Бензин | Подробнее › |
| AJ30 | 3.0 л | 6 V-образный | Бензин | Подробнее › |
| AJV6D | 3.0 л | 6 V-образный | Дизель | Подробнее › |
AJ-V8
(10 двигателей)
Серия бензиновых V8 двигателей Jaguar AJ-V8 выпускалась с 1996 по 2020 год в Бридженде и ставилась практически на весь модельный ряд автомобилей под марками Ягуар и Ленд Ровер. Также эти агрегаты собирались в США для ряда моделей Форд и в Германии для Астон Мартин.
Работу над заменой устаревших рядных шестерок Jaguar AJ16 начали еще в конце 80-х годов. Новая линейка модульных V-образных моторов должна была состоять сразу из трех типов двс на 6, 8 и 12 цилиндров и даже индекс себе получило соответствующий AJ26, так как 6+8+12=26. Однако в 1990 году Форд купил компанию Ягуар и проект урезали только до двигателей типа V8, но зато агрегаты обрели современное место сборки в виде предприятия Ford в городе Bridgend.
В 1996 году на модели Jaguar XK дебютировал первенец серии 4.0-литровый мотор V8 в 290 л.с. Агрегат с индексом AJ26 имел алюминиевый блок с никасиловым покрытием стенок цилиндра, пару 16-клапанных DOHC ГБЦ, распределенный впрыск топлива с блоком управления от Denso, цепной привод ГРМ, а еще систему двухступенчатой фазорегуляции на впускных распредвалах. В 1998 году появилась наддувная модификация AJ26S, оснащенная компрессором Eaton M112. Еще существует 3.2-литровая версия AJ26 без фазорегуляторов, которую часто называют AJ32.
| Код | Объём | Цилиндры | Топливо | |
|---|---|---|---|---|
| AJ126 | 3.0 л | 6 V-образный | Бензин | Подробнее › |
| AJ27 | 3.2 л | 8 V-образный | Бензин | Подробнее › |
| AJ27S | 4.0 л | 8 V-образный | Бензин | Подробнее › |
| AJ28 | 4.0 л | 8 V-образный | Бензин | Подробнее › |
| AJ33 | 4.2 л | 8 V-образный | Бензин | Подробнее › |
| AJ33S | 4.2 л | 8 V-образный | Бензин | Подробнее › |
| AJ34 | 4.2 л | 8 V-образный | Бензин | Подробнее › |
| AJ34S | 4.2 л | 8 V-образный | Бензин | Подробнее › |
| AJ133 | 5.0 л | 8 V-образный | Бензин | Подробнее › |
| AJ133S | 5.0 л | 8 V-образный | Бензин | Подробнее › |
AJ20
(5 двигателей)
Серия AJ20 — это семейство бензиновых двигателей Jaguar Land Rover, выпускавшееся с 2018 года. Эти двигатели разработаны совместно с BMW и представляют собой рядные трёх- и четырёхцилиндровые моторы с турбонаддувом, оснащённые системой непосредственного впрыска топлива и технологией Valvetronic. Они применяются в гибридных (PHEV) и обычных версиях моделей Jaguar и Land Rover, таких как Jaguar E-Pace, Land Rover Discovery Sport и Range Rover Evoque.
| Код | Объём | Цилиндры | Топливо | |
|---|---|---|---|---|
| AJ20P3 | 1.5 л | 3 Рядный | Бензин | Подробнее › |
| AJ200P | 2.0 л | 4 Рядный | Бензин | Подробнее › |
| AJ200D | 2.0 л | 4 Рядный | Дизель | Подробнее › |
| AJ20P6 | 3.0 л | 6 Рядный | Бензин | Подробнее › |
| AJ20D6 | 3.0 л | 6 Рядный | Дизель | Подробнее › |
AJ21D4
(1 двигатель)
AJ21D4 — это серия бензиновых двигателей с турбонаддувом и системой мягкого гибрида (MHEV), разработанная Jaguar Land Rover. Эти двигатели выпускаются с 2020 года и оснащены технологией Twin Scroll Turbo, системой непосредственного впрыска топлива и системой рекуперации энергии при торможении. Они применяются в моделях Jaguar и Land Rover, таких как Jaguar F-Pace, Land Rover Discovery Sport и Range Rover Evoque, обеспечивая высокую производительность и снижение выбросов CO2.
| Код | Объём | Цилиндры | Топливо | |
|---|---|---|---|---|
| AJ21D4 | 2.0 л | 4 Рядный | Дизель | Подробнее › |
AJD
(1 двигатель)
Двигатель Jaguar AJD — это дизельный силовой агрегат V6 объёмом 2.7 литра, разработанный совместно Jaguar и Peugeot. Он выпускался с 2004 по 2010 год и отличался алюминиевым блоком цилиндров, системой Common Rail и турбонаддувом. Этот двигатель применялся в моделях Jaguar S-Type, XF и XJ, а также в некоторых автомобилях Land Rover.
| Код | Объём | Цилиндры | Топливо | |
|---|---|---|---|---|
| AJD | 2.7 л | 6 V-образный | Дизель | Подробнее › |

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw