Двигатель Jaguar AJ20P4

2.0 л
Объём
200
л.с.
320
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двухлитровый бензиновый мотор Jaguar AJ20P4 (встречается маркировка AJ200P) выпускается с 2017 года. Его ставят на XE, F-Pace и E-Pace, то есть на основные модели бренда. Land Rover использует идентичный агрегат, только называет его PT204 — встречается на некоторых кроссоверах этой марки. Номер двигателя забит на границе блока цилиндров и коробки передач, там его проще всего искать при необходимости.
⚙ Основные параметры
ПроизводительJaguar
Код двигателяAJ200P
СерияAJ20
Объём2.0 л (1997 куб. см)
Мощность200 л.с. (147 кВт)
Крутящий момент320 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии AJ20
Двигатель Jaguar AJ20 — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель, выпускавшийся с 2015 года. Он был разработан на основе двигателя AJ200 и отличается алюминиевым блоком цилиндров, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом. Этот двигатель применялся в компактных моделях Jaguar и Land Rover, таких как Jaguar XE, XF и Land Rover Discovery Sport.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра83.00 мм
Ход поршня92.29 мм
Степень сжатия9.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Наддувtwin-scroll
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе8.40 л/100 км
Расход на трассе5.80 л/100 км
Смешанный расход6.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-20
Объём масла7.00 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса150 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор молодой, но уже натворил дел. На ранних экземплярах часто лопает патрубок, через который идет наддувочный воздух — типичная беда для турбо-четвёрок. Инженеры ошиблись с длиной болтов шкива коленвала: они упираются прямо в маслонасос и его клинят. Не самое радостное открытие на гарантии. Фазорегулятор на впускном распредвале уходит раньше времени, примерно к 120–150 тысячам км владельцы начинают слышать дребезжание на холодном старте. Но главное неприятное — это цепь ГРМ. Где-то около 150 тысяч км её нередко требуется менять, а это операция не из дешёвых, так что закладывать на её замену нужно существенную сумму.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Jaguar E-Pace 1 (X540) 2017–2024
Jaguar F-Pace 1 (X761) с 2017
Jaguar F-Type 1 (X152) 2017–2024
Jaguar XE 1 (X760) 2017–2024
Jaguar XF 2 (X260) 2017–2024
⚙ Другие двигатели серии AJ20