Двигатель Jaguar AJ20D4

2.0 л
Объём
200
л.с.
430
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Двухлитровый дизель AJ20D4, известный также как AJ200D, выпускается в Англии с 2015 года. Мотор пошел на XE, XF, F-Pace и E-Pace — фактически на весь модельный ряд Jaguar, где нужен компактный турбодизель. Land Rover использует тот же движок, но под своими индексами 204DTA и 204DTD для своих внедорожников. Номер двигателя выбит на границе между блоком и масляным поддоном, легко найти при техническом осмотре.
⚙ Основные параметры
ПроизводительJaguar
Код двигателяAJ200D
СерияAJ20
Объём2.0 л (1999 куб. см)
Мощность200 л.с. (147 кВт)
Крутящий момент430 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии AJ20
Двигатель Jaguar AJ20 — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, выпускавшийся с 2015 года. Он был разработан на основе более раннего двигателя AJ200 и отличается алюминиевым блоком цилиндров, системой непосредственного впрыска топлива и изменяемыми фазами газораспределения. Этот двигатель применялся в компактных и среднеразмерных автомобилях Jaguar и Land Rover, таких как Jaguar XE, XF, E-Pace и Land Rover Discovery Sport.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра83.00 мм
Ход поршня92.35 мм
Степень сжатия15.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувBorgWarner R2S
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе6.20 л/100 км
Расход на трассе4.70 л/100 км
Смешанный расход5.30 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-30
Объём масла7.00 л
Ресурс двигателя230 000 км
Масса170 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
В первые годы производства мотор грешил быстрым выработкой подшипников балансировочного вала — слабое место конструкции. Цепь ГРМ тоже не радует долговечностью, иногда отказывает раньше 100 тыс. км. Когда регенерация сажевого фильтра идет с перекосами, топливо попадает в картер и портит масло, масляная фильм теряет свойства. На больших пробегах, обычно после 150–200 тыс. км, чугунные гильзы цилиндров могут просесть и вызвать компрессионные проблемы — типичная беда для таких дизелей. Остальное — уже классика: топливная система частит сбои, клапан ЕГР забивается углеродом и требует чистки или замены.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Jaguar E-Pace 1 (X540) 2017–2024
Jaguar F-Pace 1 (X761) с 2016
Jaguar XE 1 (X760) 2015–2024
Jaguar XF 2 (X260) 2015–2024
⚙ Другие двигатели серии AJ20