Двигатель Subaru EJ255

2.5 л
Объём
210
л.с.
320
Нм
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двигатель Subaru EJ255 — турбированный 2.5-литровый мотор, который выпускается в Японии с 2004 года. Устанавливается на спортивные модификации Impreza, Legacy и Forester. Мощность варьируется от 210 до 265 л.с. в зависимости от года выпуска и конкретной версии. Заводской номер двигателя находится на границе между блоком цилиндров и коробкой передач — его хорошо видно при демонтаже МКПП или АКПП.
⚙ Основные параметры
ПроизводительSubaru
Код двигателяEJ255
Торговое название2.5 турбо
СерияEJ
Объём2.5 л (2457 куб. см)
Мощность210 л.с. (154 кВт)
Крутящий момент320 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии EJ
Серия EJ — это семейство оппозитных (горизонтально-противолежащих) 4-цилиндровых двигателей Subaru, выпускавшееся с 1989 по 2021 год. Конструктивной особенностью является расположение цилиндров под углом 180°, что обеспечивает низкий центр тяжести и хорошую балансировку. Двигатели серии EJ широко применялись на моделях Subaru, включая Impreza, Legacy, Forester и WRX STI, в атмосферных и турбированных версиях.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра99.50 мм
Ход поршня79.00 мм
Степень сжатия8.20
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувЕсть
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе12.90 л/100 км
Расход на трассе7.10 л/100 км
Смешанный расход9.20 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.20 л
Ресурс двигателя220 000 км
Масса155 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главное условие для долгой жизни этого мотора — безупречная работа системы охлаждения. Один-два серьёзных перегрева, и двигатель требует капремонта или замены на контрактный. Вторая распространённая беда — масложор и течи. Проблема не только в самом повышенном расходе масла, но и в постоянных подтеканиях прокладок и сальников. На значительное снижение уровня масла мотор реагирует опасно: вкладыши могут провернуться, что приводит к заклиниванию коленвала. После 120–150 тыс. км пробега пригодится тщательная проверка герметичности двигателя и замена изношенных уплотнителей.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Saab 9-2X 1 (JF4G) 2005–2006
Subaru Baja 1 (BT) 2004–2006
Subaru Forester 2 (SG) 2004–2007
Subaru Forester 3 (SH) 2007–2012
Subaru Impreza 2 (GD) 2004–2007
Subaru Impreza 3 (GE) 2007–2014
Subaru Legacy 4 (BL) 2004–2009
Subaru Legacy 5 (BM) 2009–2014
Subaru Legacy 6 (BN) 2014–2019
Subaru Outback 3 (BP) 2005–2009
Subaru Outback 4 (BR) 2009–2014
Subaru Outback 5 (BS) 2014–2019
⚙ Другие двигатели серии EJ