Двигатель Subaru EZ30D

3.0 л
Объём
220
л.с.
290
Нм
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхлитровый оппозитный бензинник EZ30D выпускался Subaru с 2000 по 2004 год. Машины с таким мотором — это третье поколение Legacy и построенный на его базе Outback. Мотор жил недолго: уже в середине 2000-х его вытеснила более совершенная версия EZ30R с улучшенной надёжностью. На блоке цилиндров возле стыка с КПП можно найти номер двигателя — там его запечатали с завода.
⚙ Основные параметры
ПроизводительSubaru
Код двигателяEZ30D
Торговое название3.0 литра
СерияEZ
Объём3.0 л (2999 куб. см)
Мощность220 л.с. (162 кВт)
Крутящий момент290 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии EZ
Серия двигателей Subaru EZ — это рядные шестицилиндровые двигатели, выпускавшиеся с 1999 по 2019 год. Они отличались оппозитной компоновкой (горизонтально-оппозитной), что обеспечивало низкий центр тяжести и хорошую сбалансированность. Эти двигатели применялись в моделях Subaru, таких как Legacy, Outback, Tribeca и B9 Tribeca, а также в некоторых автомобилях Saab.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка Рядный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра89.20 мм
Ход поршня80.00 мм
Степень сжатия10.70
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе14.00 л/100 км
Расход на трассе7.60 л/100 км
Смешанный расход9.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.70 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса140 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Первая беда EZ30D — аппетит на бензин ненасытный, расход горючего немаленький даже для трёхлитрового объёма. Плюс мотор склонен к масляным подтёкам, особенно в районе уплотнений. Перегрев переносит плохо — система охлаждения у машин с этим двигателем отличается капризностью и частыми неприятностями. Если заливать неоригинальное масло, цепной натяжитель страдает и быстро выходит из строя. После 150 000–180 000 км пробега часто начинается прогрессирующий масложор — мотор начинает неумеренно жрать масло. Но самая злая проблема — найти грамотного механика, который разбирается в оппозитных двигателях. Таких специалистов днём с огнём не сыщешь, что усложняет обслуживание и ремонт.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Subaru Legacy 3 (BE) 2000–2003
Subaru Outback 2 (BH) 2000–2004
⚙ Другие двигатели серии EZ