Двигатель Subaru FB20B

Главное и самое известное слабое место этого мотора — повышенный расход масла прямо с первых километров, как только машину выгоняют из салона. Тут обязательно нужно заливать только то масло, что указано в инструкции, иначе фазорегуляторы выходят из строя раньше времени. Перегрев для этого двигателя — настоящая беда, поэтому систему охлаждения нужно держать в идеальном состоянии и не тянуть с заменой тосола. На холостом ходу часто плавают обороты, и во всём обычно виноват электронный дроссель, который начинает глючить. И ещё один момент: уровень масла всегда должен быть на максимальной отметке, потому что при недостатке смазки мотор начинает издавать шумы и стуки, которые раздражают слух и сигнализируют о проблемах.