Двигатель Porsche M97.20

2.7 л
Объём
245
л.с.
273
Нм
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Оппозитный двигатель объёмом 2,7 литра производился Porsche с 2006 по 2009 год. Устанавливался на базовые версии купе Caymen и кабриолета Boxster поколения 987. По сути это глубокая модификация более старого M96.23 — инженеры переделали практически всё критичное. Сухой вес мотора 192 кг. Номер двигателя бьён на стыке блока цилиндров с масляным поддоном, так что при покупке авто с пробегом лучше этот номер перепроверить в базах краденых машин.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPorsche
Код двигателяM97-20
СерияM97
Объём2.7 л (2687 куб. см)
Мощность245 л.с. (180 кВт)
Крутящий момент273 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии M97
Двигатель Porsche M97 — это серия атмосферных бензиновых двигателей, выпускавшаяся с 2005 по 2012 год. Конструктивно представляет собой 6-цилиндровый оппозитный двигатель с водяным охлаждением, развивавший мощность от 245 до 385 л.с. Применялся в спортивных автомобилях Porsche 911 (модели 997) и Porsche Boxster/Cayman (модели 987).
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка Рядный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра85.50 мм
Ход поршня78.00 мм
Степень сжатия11.30
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе13.80 л/100 км
Расход на трассе8.60 л/100 км
Смешанный расход9.30 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла7.75 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса192 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
M97 славится образованием задиров в цилиндрах — типичная беда для таких оппозитников, особенно если не соблюдалось техническое обслуживание. Подшипник промежуточного вала ломается часто и без особых предпосылок, порой с малого пробега. Вкладыши коленвала проворачивает нередко, потому что мотор очень привередлив к качеству масла — любая жидкость подешевле грозит голодом смазки. Цепь ГРМ служит недолго, а её замена обходится в копеечку, плюс нужно снимать половину навески. Система охлаждения тоже слабое место конструкции: водяные насосы часто выходят из строя, особенно после 100–150 тыс. км, что приводит к перегреву и возможному клину двигателя.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Porsche Boxster 2 (987) 2006–2008
Porsche Cayman 1 (987) 2006–2009
⚙ Другие двигатели серии M97