Двигатель Porsche MDW.HB

Мотор еще молодой, поэтому статистика отказов невелика — просто времени прошло совсем немного. Первое и главное — бензин должен быть хорошего качества, иначе вероятна детонация. На форумах владельцы жалуются, что левый топливо особенно пагубно сказывается на плазменном покрытии внутри цилиндров, оно начинает слоиться. Частая смена масла — это не прихоть, а необходимость для турбокомпрессоров, которые работают в жестких условиях. Если масло меняешь редко, ресурс турбин сокращается заметно. Еще изредка всплывают проблемы с системой очистки выхлопных газов, которая там довольно сложная — может давать сбои по электронике или механике.