Двигатель Porsche MCX.ZA

3.6 л
Объём
440
л.с.
600
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхлитровый с половиной V6 на бензине — это детище Porsche, выпускавшееся с 2014 по 2017 годы. Встречается только на рестайлинговом Cayenne GTS второго поколения. Помимо этого, существует облегчённая версия MCU.RA, которую ставили на Cayenne S — там мощность поменьше, но конструкция в целом та же. Номер мотора штампуется прямо на стыке блока цилиндров и коробки передач, так что его хорошо видно при частичной разборке подкапотного пространства.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPorsche
Код двигателяMCX-ZA
Объём3.6 л (3605 куб. см)
Мощность440 л.с. (324 кВт)
Крутящий момент600 Нм
Тип топливаБензин
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра96.00 мм
Ход поршня83.00 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Привод ГРМЦепь
НаддувTwin-Turbo
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-98
Расход в городе13.20 л/100 км
Расход на трассе8.30 л/100 км
Смешанный расход9.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-40
Объём масла8.50 л
Ресурс двигателя200 000 км
Масса205 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Самая частая беда — задиры на стенках цилиндров. Процесс ускоряется, если ездить на паршивом топливе, допускать перегрев или игнорировать сроки обслуживания масла. Пластиковые тубусы охлаждающей системы имеют привычку трескаться и лопаться, создавая проблемы с охладой. После 150 тысяч километров практически гарантирована дорогая переборка цепей ГРМ — это не косметический ремонт. Огорчают и катушки зажигания, которые выходят из строя раньше, чем хотелось бы. Топливный насос высокого давления, турбокомпрессор и электрический насос в топливном баке тоже не отличаются долголетием и требуют внимания по мере износа.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Porsche Cayenne 2 (92A) 2014–2017