Двигатель Porsche MCV.DA

4.0 л
Объём
550
л.с.
770
Нм
8
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Четырёхлитровый би-турбо агрегат MCV.DA выпускался с 2016 по 2020 год исключительно для топовых версий Porsche Panamera второго поколения. Устанавливался на Turbo и в гибридной комплектации Turbo S E-Hybrid. Номер двигателя может находиться в двух разных местах — это нужно учитывать при идентификации конкретного агрегата, например на Panamera Turbo 2018 года с роботизированной коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPorsche
Код двигателяMCV-DA
Объём4.0 л (3996 куб. см)
Мощность550 л.с. (405 кВт)
Крутящий момент770 Нм
Тип топливаБензин
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка8-цилиндровый V-образный
Клапанов32 шт
Диаметр цилиндра86.00 мм
Ход поршня86.00 мм
Степень сжатия10.10
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Привод ГРМЦепь
Наддувдве BorgWarner B03G
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-98
Расход в городе21.50 л/100 км
Расход на трассе11.30 л/100 км
Смешанный расход13.20 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-40
Объём масла9.50 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса230 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Конструкция сложная, но мотор всё же довольно живучий — при правильном уходе ходит долго. Главное слабое место тут топливо: заправитесь бензином поплохче и получите детонацию с задирами поршней. Плазменное покрытие цилиндров может сильно пострадать от некачественного горючего, восстановление будет дорогим. Турбины требуют частой смены масла — это не просто рекомендация, а необходимость, иначе они быстро выйдут из строя. На форумах хозяева жалуются на течи антифриза из системы охлаждения и периодические отказы электрического насоса подкачки топлива, так что эти узлы стоит мониторить внимательнее.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Porsche Panamera 2 (971) 2016–2020