Двигатель Porsche MCV.DD
4.0 л
Объём
460
л.с.
620
Нм
8
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Четырёхлитровый твин-турбо мотор Porsche MCV.DD выпускался между 2018 и 2020 годами. Его устанавливали на Панамеру GTS второго поколения, но только до её рестайлинга. После обновления модели моторы на этом двигателе сняли с производства, заменив на чуть более мощный агрегат MCV.DE с собственным индексом. Номер двигателя может быть выбит в разных местах — зависит от комплектации и года выпуска. На примере той же Panamera GTS 2019 года с роботизированной коробкой передач можно увидеть типичное размещение.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Porsche |
| Код двигателя | MCV-DD |
| Объём | 4.0 л (3996 куб. см) |
| Мощность | 460 л.с. (338 кВт) |
| Крутящий момент | 620 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 8-цилиндровый V-образный |
| Клапанов | 32 шт |
| Диаметр цилиндра | 86.00 мм |
| Ход поршня | 86.00 мм |
| Степень сжатия | 10.10 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Наддув | две BorgWarner B03G |
| Система питания | прямой впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Есть |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Экологический класс | EURO 6 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-98 |
| Расход в городе | 21.00 л/100 км |
| Расход на трассе | 11.10 л/100 км |
| Смешанный расход | 13.00 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 0W-40 |
| Объём масла | 9.50 л |
| Ресурс двигателя | 300 000 км |
| Масса | 230 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Конструкция сложная, но мотор держит удар неплохо — ресурс приличный при должном уходе. Главная беда: заправляться нужно только нормальным топливом, иначе не миновать детонации и задиров на поршнях. Плазменное покрытие на стенках цилиндров от плохого бензина страдает особенно сильно. Турбины работают долго, но только если менять масло регулярно, причём чем чаще, тем лучше — желательно синтетику хорошего качества. На форумах часто встречаются жалобы на нестабильную работу системы очистки выхлопных газов, это слабое место конструкции. Обычно проблема вылезает после 100–150 тысяч километров.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Porsche | Panamera 2 (971) | 2018–2020 |

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw