Двигатель Porsche M48.00

4.5 л
Объём
340
л.с.
420
Нм
8
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Четырёхполулитровый бензиновый агрегат M48.00 от Porsche выпускался с 2002 по 2007 год. Устанавливался на кроссовер Cayenne первого поколения (кузов 955) до рестайлинга. Мотор снискал дурную славу из-за частых задиров в цилиндрах — слабое защитное покрытие Lokasil на стенках не выдерживает нагрузок. В сухом весе агрегат тянет на 227 кг по документам. Номер двигателя выбит на стыке блока и поддона, смотрит вниз — при осмотре нужно залезть под машину или поднять её на яму.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPorsche
Код двигателяM48-00
СерияМ48
Объём4.5 л (4511 куб. см)
Мощность340 л.с. (250 кВт)
Крутящий момент420 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии М48
Двигатель Porsche M48.00 — это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор, выпускавшийся с 1995 по 2000 год. Он был разработан на базе двигателя M44 от BMW и использовался в компактном автомобиле Porsche 968. Конструктивно двигатель отличался алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения VANOS и электронным впрыском топлива.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка8-цилиндровый V-образный
Клапанов32 шт
Диаметр цилиндра93.00 мм
Ход поршня83.00 мм
Степень сжатия11.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-98
Расход в городе20.90 л/100 км
Расход на трассе11.20 л/100 км
Смешанный расход14.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла8.50 л
Ресурс двигателя220 000 км
Масса227 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главный враг этого мотора — задиры в цилиндрах. Обычно беда приходит после 80–120 тыс. км, если ездить на плохом масле, заливать что попало на заправке или постоянно гонять на холодный двигатель. Система охлаждения — ещё одно слабое место. Пластиковые трубки треснут, и из-под машины потечёт антифриз, иногда это происходит совсем внезапно. Катушки зажигания живут недолго, и тут кроется подвох: выходит из строя одна — через некоторое время отказывают остальные, как будто заразу схватили. Стартер частенько начинает капризничать, термостат заклинивает, водяная помпа изнашивается быстро. На этом моторе нужно быть внимательным к мелочам, иначе дорогие поломки не заставят себя ждать.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Porsche Cayenne 1 (9PA) 2002–2007
⚙ Другие двигатели серии М48