Двигатель Peugeot DW10FUC

2.0 л
Объём
163
л.с.
350
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Дизельный мотор объёмом 2.0 литра появился на конвейере только в 2016 году. Его устанавливали на микроавтобусы Peugeot Boxer и Citroen Jumper (Relay) второго поколения. Примерно через три года, в 2019-м, европейский рынок дождался замены — на смену пришёл более мощный двухлитровый двигатель DW12RUC. Маркировка DW10FUC наносится на границе между блоком цилиндров и поддоном.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPeugeot
Код двигателяDW10FUC
Торговое название2.0 BlueHDi
СерияDW10
Объём2.0 л (1997 куб. см)
Мощность163 л.с. (120 кВт)
Крутящий момент350 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии DW10
DW10 — семейство дизельных двигателей PSA Peugeot Citroën, выпускавшееся с 1998 года. Конструктивно представляет собой рядные четырёхцилиндровые моторы с алюминиевым блоком цилиндров, системой Common Rail и турбонаддувом. Применялся на широком спектре автомобилей концерна PSA, включая модели Peugeot, Citroën, а также некоторых автомобилях Ford и Volvo.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра85.00 мм
Ход поршня88.00 мм
Степень сжатия16.70
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувBorgWarner BV43
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе10.70 л/100 км
Расход на трассе8.50 л/100 км
Смешанный расход9.30 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла6.50 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса190 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Топливная система от Delphi — очень капризная штука. Требует чистого топлива и строгого соблюдения графика ТО, иначе начнутся проблемы. Ремень ГРМ живёт до 180 тысяч км, и если он вдруг оборвётся, то рокера загнёт гарантированно — слабое место конструкции. Цепь между распредвалами меняется примерно через 200–250 тысяч км пробега. Но настоящий головняк — это система очистки выхлопа. На форумах владельцы постоянно жалуются на отказы её датчиков и узлов. Особенно доставляет система впрыска мочевины AdBlue: она капризничает, требует дорогого обслуживания и иногда отказывает в самый неподходящий момент, блокируя запуск двигателя.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Citroen Jumper II (U9) с 2016
Peugeot Boxer II (U9) с 2016
⚙ Другие двигатели серии DW10