Двигатель Peugeot DV5RE

1.5 л
Объём
75
л.с.
230
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Полтора литра объёма, дизельный, четырёхцилиндровый — вот этот мотор DV5RE, который Peugeot выпускает с 2018 года под разными индексами: YHW или просто 1.5 BlueHDi 75. Встречается на Rifter, Berlingo, Combo и куче других фургончиков и минивэнов группы Stellantis. На Опеле та же техника прячется под названием D15DTL. Компактный агрегат для лёгких коммерческих машин, ничего экзотического. Номер мотора выбивают на блоке там, где он соединяется с коробкой передач — вот туда и смотри, если понадобится пробить историю по VIN или проверить оригинальность.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPeugeot
Код двигателяDV5RE
Торговое название1.5 BlueHDi 75
СерияDV5
Объём1.5 л (1499 куб. см)
Мощность75 л.с. (55 кВт)
Крутящий момент230 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии DV5
Серия дизельных двигателей DV5, также известная как BlueHDi, выпускалась с 2013 года. Конструктивно это рядные четырёхцилиндровые моторы с системой Common Rail, турбонаддувом и сажевым фильтром. Применялись на компактных и средних автомобилях Peugeot, Citroën, Opel и DS, таких как Peugeot 208, 308, Citroën C4, Opel Corsa.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра75.00 мм
Ход поршня84.80 мм
Степень сжатия16.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувMHI TD02L
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе4.50 л/100 км
Расход на трассе3.90 л/100 км
Смешанный расход4.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса125 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Цепь ГРМ на этих дизелях ломается реже, чем на более старых версиях, но расслабляться не стоит. После 150 тысяч километров пробега цепь уже кандидат на замену, потому что её обрыв — это капитальный ремонт гарантирован, поршни встречаются с клапанами и готово. Тяга иногда проваливается внезапно, особенно на прогреве или под нагрузкой — чаще всего виноват датчик ДМРВ, его просто нужно почистить или менять. Остальные болячки почти все крутятся вокруг системы очистки выхлопа. Адблю постоянно сбоит, сажевый фильтр забивается с завидной регулярностью, клапан ЕГР любит закисать и залипать. Это типичная беда для таких моторов с ужесточенными экологическими требованиями.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Citroen Berlingo III (K9) с 2018
Opel Combo E (X19) 2018–2021
Peugeot Rifter I (K9) с 2018
Toyota Proace City 1 (MPV) 2020–2021
⚙ Другие двигатели серии DV5