Двигатель Peugeot DV5RCE

1.5 л
Объём
110
л.с.
250
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Полтора литра рабочего объёма, дизельный мотор, выпускается с 2020 года. На Peugeot его называют DV5RCE или BlueHDI 110, на Citroen — YHS, а Opel предпочитает собственный индекс F15DT. Ставят его на популярные модели: второе поколение кроссовера 2008, третий Citroen C4 и, естественно, на Opel с соответствующей маркировкой. Номер двигателя выбит на переходе между блоком цилиндров и коробкой передач — найти его просто. На конкретном примере Peugeot 2008 2021 года комплектация шла с механической коробкой.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPeugeot
Код двигателяDV5RCE
Торговое название1.5 BlueHDI
СерияDV5
Объём1.5 л (1499 куб. см)
Мощность110 л.с. (81 кВт)
Крутящий момент250 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии DV5
Серия DV5 — это семейство дизельных двигателей с турбонаддувом, выпускавшееся с 2013 года. Конструктивно это рядные четырёхцилиндровые моторы с системой впрыска Common Rail и технологией BlueHDi, включающей сажевый фильтр и систему селективной каталитической нейтрализации (SCR). Эти двигатели применялись на автомобилях Peugeot, Citroën, DS, Opel и Vauxhall в компактных и среднеразмерных моделях.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра75.00 мм
Ход поршня84.80 мм
Степень сжатия16.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувGarrett GTD1244VZ
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе4.70 л/100 км
Расход на трассе3.80 л/100 км
Смешанный расход4.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса130 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
У этой серии дизелей есть характерная беда — проблемы с цепью ГРМ. Цепь любит растягиваться раньше положенного, нередко ещё до 150 тысяч километров. Обрыв цепи опасен: моментально загнёт клапана. Правда, с 2021 года завод перешёл на более широкую и стойкую цепь, что заметно снизило количество таких инцидентов. Иногда встречаются провалы в тяге — могут исчезнуть сразу после чистки или замены датчика массового расхода воздуха. Остальные характерные неприятности крутятся вокруг системы EGR, сажевого фильтра и Adblue — типичная беда для современных дизелей с жёсткой экологией.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Citroen C3 Aircross II (A88) с 2020
Citroen C4 III (C41) 2021–2022
DS DS3 II (D34) 2020–2022
Opel Crossland X (P17) с 2020
Opel Mokka B (P2QO) с 2020
Peugeot 2008 II (P24) 2020–2022
⚙ Другие двигатели серии DV5