Двигатель Peugeot DV6FDTED

1.6 л
Объём
100
л.с.
254
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
1.6-литровый дизель DV6FDTED (встречается и как DV6FD) появился в 2014 году и быстро распространился по моделям Пежо. Практически весь модельный ряд концерна комплектуется этим мотором. Для грузовиков и коммерческого транспорта выпускается дефорсированная версия мощностью 95 л.с. с крутящим моментом 210 Нм. По паспортным данным вес двигателя 135 кг. Номер силовой установки выбит на границе между блоком и коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPeugeot
Код двигателяDV6FDTED
СерияDV6
Объём1.6 л (1560 куб. см)
Мощность100 л.с. (74 кВт)
Крутящий момент254 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии DV6
Серия DV6 — это семейство дизельных двигателей Peugeot/Citroën, выпускавшееся с 2001 года. Конструктивно это рядные четырёхцилиндровые моторы с системой Common Rail, турбонаддувом и интеркулером. Применялись на множестве моделей Peugeot, Citroën, Ford, Mini и других автомобилей концерна PSA.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов8 шт
Диаметр цилиндра75.00 мм
Ход поршня88.30 мм
Степень сжатия17.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувMHI TD02L
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе4.30 л/100 км
Расход на трассе3.20 л/100 км
Смешанный расход3.60 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.50 л
Ресурс двигателя240 000 км
Масса135 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Со статистикой надёжности этого мотора ситуация неопределённая — данные по отказам ещё толком не накопились. Топливная система с пьезо-форсунками потребует чистого топлива, это известно по опыту применения такой аппаратуры на других французских дизелях. Слабое место конструкции — экологический комплекс BlueHDi, который требует обслуживания на специализированных станциях и боится дешёвого топлива с высокой серой. Попытки чинить систему очистки выхлопа на обычных мастерских часто заканчиваются регенерацией сажевого фильтра в неправильном режиме и потом дорогостоящим ремонтом.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Citroen Berlingo II (B9) 2015–2018
Citroen C-Elysee I (R31) 2016–2018
Citroen C3 Aircross II (A88) 2017–2018
Citroen C3 II (A51) 2014–2017
Citroen C3 III (B61) 2017–2018
Citroen C3 Picasso I (A58) 2015–2017
Citroen C4 Cactus II (F3) 2014–2018
Citroen C4 II (B71) 2015–2018
Citroen C4 Picasso II (B78) 2015–2018
Citroen DS3 I (A55) 2014–2015
Citroen SpaceTourer I (K0) 2016–2018
DS DS3 I (A55) 2015–2019
DS DS4 I (B75) 2016–2018
Opel Crossland X (P17) 2017–2018
Peugeot 2008 I (A94) 2015–2018
Peugeot 208 II (P21) 2015–2019
Peugeot 301 I (M33) 2016–2018
Peugeot 308 II (T9) 2014–2018
Peugeot Partner II (B9) 2015–2018
Peugeot Traveller I (K0) 2016–2018
Toyota ProAce 2 (MPY) 2016–2018
⚙ Другие двигатели серии DV6