Двигатель Peugeot EW10A

2.0 л
Объём
140
л.с.
180
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двухлитровый EW10A — это французский мотор, который выпускается с 2005 года на заводах концерна PSA. Устанавливается на множество популярных моделей, включая минивэн 807 и его собратьев по платформе. По сути, это переработанный вариант известного EW10J4, адаптированный под нормы ЕВРО 4. Номер двигателя можно найти на границе между блоком цилиндров и ГБЦ. Мотор получился вполне массовым решением для переднеприводных Пежо конца 2000-х годов, включая хэтчбеки и универсалы на примерах вроде 307-й серии с механикой или автоматом.
⚙ Основные параметры
ПроизводительPeugeot
Код двигателяEW10A
Торговое название2.0 литра
СерияEW10
Объём2.0 л (1997 куб. см)
Мощность140 л.с. (103 кВт)
Крутящий момент180 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии EW10
Серия бензиновых двигателей EW10 производства PSA Peugeot Citroën выпускалась с конца 1990-х до середины 2000-х годов. Конструктивно это рядные четырёхцилиндровые двигатели с алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока, оснащённые системой изменения фаз газораспределения. Двигатели этой серии широко применялись на моделях Peugeot 206, 307, 406, 407, а также Citroën C4, C5 и других автомобилях концерна.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра85.00 мм
Ход поршня88.00 мм
Степень сжатия11.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе10.70 л/100 км
Расход на трассе6.00 л/100 км
Смешанный расход7.70 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.00 л
Ресурс двигателя330 000 км
Масса135 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Основной бич этого мотора — масложор и течи уплотнений. После 120–150 тысяч километров проблема обычно усугубляется и требует проверки состояния колец и маслоотражательных колпачков. Некачественное топливо быстро засоряет форсунки, из-за чего портятся свечи зажигания и начинают отказывать катушки зажигания. Плавающие обороты холостого хода чаще всего вызваны загрязнением дроссельной заслонки и РХХ — здесь помогает чистка или замена на новый регулятор. Под капотом нередко слышны стуки гидравлических компенсаторов, что сигнализирует о необходимости более частой смены масла и фильтра. Сильные вибрации на холостом ходу указывают на критический износ опорных подушек двигателя, которые потребуют замены. Слабое место конструкции — недостаточная надежность системы охлаждения на пробегах свыше 100 тысяч км.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Citroen C4 I (B51) 2005–2008
Citroen C4 Picasso I (B58) 2006–2008
Citroen C5 I (X3/X4) 2005–2008
Citroen C5 II (X7) 2008–2010
Citroen C8 I (V3) 2005–2010
Citroen Jumpy II (VF7) 2007–2016
Dongfeng AX7 I (G29) 2014–2019
Peugeot 307 I (T5/T6) 2005–2008
Peugeot 407 I (D2) 2005–2011
Peugeot 807 I (V2) 2005–2010
Peugeot Expert II (G9) 2007–2016
⚙ Другие двигатели серии EW10