Двигатели Peugeot 1.5 HDi

Французский 1,5-литровый дизель BlueHDi выпускается с 2017 года и встречается практически на всех новых моделях PSA для Европы. По разработке это совсем другой мотор, чем Fordовский 1.5 TDCi, хотя внешне похожи. После того как Ford с PSA разошлись, пежовские инженеры продолжили развивать тяжелый дизель уже сначала с General Motors, потом и вовсе самостоятельно после покупки Opel. Конструктивно мотор вполне стандартный: алюминиевый блок с чугунными мокрыми гильзами, алюминиевая 16-клапанная головка DOHC, привод ГРМ ремнём с цепью между распредвалами, топливная система Common Rail от Bosch с CP4.1 EVO и пьезофорсунками на 2000 бар. Турбина GTD1244VZ с переменной геометрией стоит на всех версиях, кроме двух самых слабых — DV5RE и DV5RD. Неплохое решение в целом. Все без исключения модификации обзаны системой очистки выхлопа BlueHDi с мочевиной AdBlue, причём обслуживать это дело надо только в специализированных мастерских, иначе штрафы и отключение мотора.

Семейство дизельных двигателей DV/DLD (также известное как 1.5 HDi) выпускалось с 2006 года. Эти 4-цилиндровые моторы оснащались системой Common Rail, имели алюминиевый блок цилиндров и чугунные гильзы. Применялись на автомобилях Peugeot, Citroën, Ford, Mazda и других марок в компактных и среднеразмерных моделях.

← Все двигатели Peugeot