Двигатель Volkswagen DFNA

1.0 л
Объём
80
л.с.
93
Нм
3
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Volkswagen DFNA — это литровый атмосферник, который выпускали всего два года, с 2018 по 2020-й. Ставили его на самые экономные комплектации Polo шестого поколения и Ibiza пятого. По сути, это модернизированный мотор CHYB, адаптированный под экологический стандарт Euro 6d-TEMP. На примере Seat Ibiza 2019 года с механикой — мотор получился простой и неплохо надежный, но долговечность полностью зависит от того, как владелец за ним ухаживает.
⚙ Основные параметры
ПроизводительVw
Код двигателяDFNA
Торговое название1.0 MPi
СерияEA111
Объём1.0 л (999 куб. см)
Мощность80 л.с. (59 кВт)
Крутящий момент93 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии EA111
Серия двигателей EA111 выпускалась с 2005 по 2015 год. Это рядные бензиновые двигатели с тремя или четырьмя цилиндрами, объемом от 1.0 до 1.6 литра. Они применялись на компактных автомобилях Volkswagen, Skoda и Seat, таких как Polo, Fabia и Ibiza.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка3-цилиндровый Рядный
Клапанов12 шт
Диаметр цилиндра74.50 мм
Ход поршня76.40 мм
Степень сжатия11.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе6.10 л/100 км
Расход на трассе4.20 л/100 км
Смешанный расход4.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-20
Объём масла3.40 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса81 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Хотя конструкция и простая, владельцы часто наблюдают расход масла, особенно если сервис игнорируется. Залегание поршневых колец — типичная беда для таких агрегатов при плохом техническом уходе. К 100–150 тысячам километров нередко начинают мокнуть стыки пластикового корпуса модуля охлаждения. Это слабое место конструкции. Ремень ГРМ требует постоянного контроля: обрыв приведет к загибу клапанов и серьёзному ремонту головки. Еще один раздражающий дефект — быстрое разрушение крепежа теплового экрана выхлопной системы. Шумит, вибрирует, требует переварки или замены уже при 80–100 тысячах км.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Seat Ibiza 5 (6F) 2018–2020
Volkswagen Polo 6 (AW) 2018–2020
⚙ Другие двигатели серии EA111