Двигатель Suzuki K14B

1.4 л
Объём
92
л.с.
120
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
K14B — четырёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 1.4 литра, который Suzuki производит с 2010 года. Хороший выбор для компактных городских машин. Встречается на Swift, Baleno и Ertiga, а также через китайского партнёра Changan устанавливается на модели с индексом JL473Q1. Номер двигателя пробит на блоке спереди, в месте стыка с коробкой передач — при необходимости найти его не составит труда.
⚙ Основные параметры
ПроизводительSuzuki
Код двигателяK14B
Торговое название1.4 литра
СерияK-series
Объём1.4 л (1372 куб. см)
Мощность92 л.с. (68 кВт)
Крутящий момент120 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии K-series
Семейство рядных 4-цилиндровых бензиновых двигателей Suzuki, выпускавшееся с 2000-х годов. Отличается компактными размерами, алюминиевым блоком цилиндров, цепным приводом ГРМ и системой изменения фаз газораспределения VVT. Применялся на множестве моделей Suzuki, включая Swift, SX4, Ignis, а также на некоторых автомобилях других марок.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра73.00 мм
Ход поршня82.00 мм
Степень сжатия10.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе6.30 л/100 км
Расход на трассе4.60 л/100 км
Смешанный расход5.20 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.10 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса85 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор снискал себе репутацию надёжного и доставляет хлопот редко. Но проблемы, конечно, бывают. Самая частая беда — нестабильный холостой ход и рывки на разгоне из-за грязных форсунок и загрязненного дросселя. Это слабое место конструкции, особенно если ездить на топливе сомнительного качества. Троение обычно связано с трещиной на одной из катушек зажигания — надо проверять поочередно. В зимний период на морозе прогревается долго, что доставляет неудобство, поэтому на минус двадцать лучше дать мотору пару минут перед стартом. Гидротолкатели отсутствуют, и раз в 100 000 км требуется ручная регулировка зазоров клапанов — это штатная процедура обслуживания, а не дефект конструкции.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Changan Alsvin 2 (B501) 2014–2017
Changan BenBen 2 (A301) 2014–2023
Changan CX20 1 (B301) 2013–2016
Suzuki Baleno 2 (WB1) 2017–2022
Suzuki Ciaz 1 (VC) с 2014
Suzuki Ertiga 1 (ZE) 2012–2018
Suzuki Swift 4 (NZ) 2010–2017
⚙ Другие двигатели серии K-series