Двигатель Suzuki K10A

1.0 л
Объём
100
л.с.
118
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Маленький литровый мотор K10A от Сузуки — выходец конца 90-х, производился с 1997 по 2006 годы. Ставился на экспортные версии Wagon R под разными названиями: Plus, Wide или Solio. В конце линейки выпуска появились версии с фазорегулятором впускных клапанов. А некоторые модификации получили даже турбонаддув — вот уж неожиданно для такого объема. Заводской номер мотора выбит на блоке прямо там, где он стыкуется с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительSuzuki
Код двигателяK10A
Торговое название1.0 литра
СерияK-series
Объём1.0 л (996 куб. см)
Мощность100 л.с. (74 кВт)
Крутящий момент118 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии K-series
Серия K-двигателей Suzuki выпускалась с 1990-х годов и включает компактные трёх- и четырёхцилиндровые бензиновые моторы. Конструктивно это рядные двигатели с алюминиевым блоком цилиндров, цепным приводом ГРМ и системой распределённого впрыска топлива. Они широко применялись на малолитражных автомобилях Suzuki, таких как Alto, Wagon R, Splash, а также на некоторых моделях Daewoo и Chevrolet.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра68.00 мм
Ход поршня68.60 мм
Степень сжатия8.40
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувHitachi HT07
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе6.50 л/100 км
Расход на трассе4.10 л/100 км
Смешанный расход5.00 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.50 л
Ресурс двигателя280 000 км
Масса80 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
К топливу этот мотор привередлив — заливай что попало, и форсунки забьются быстро. С маслом тоже не шутит: экономить тут нельзя, иначе кольца быстро залегают и начинается масло жор. В турбированных версиях турбина обычно живет 100–150 тысяч километров, потом требует замены или дорогого ремонта. Гидрокомпенсаторов нет, поэтому каждые 30 тыс. км нужно руками регулировать зазоры клапанов — забыл, и начнутся стуки. Слабое место — тонкая цепь ГРМ и катушки зажигания, они частые гости на сервисе.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Suzuki Wagon R Plus 1 (MA61) 1997–2000
Suzuki Wagon R Solio 1 (MA63) 1999–2006
⚙ Другие двигатели серии K-series