Двигатель Nissan VG30i

3.0 л
Объём
130
л.с.
210
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхлитровый VG30i выпускался недолго — всего четыре года, с 1985 по 1989. Затем его вытеснили более свежие моторы с распределённым впрыском топлива. На VG30i стоял моновпрыск, что уже тогда считалось консервативным решением. Мотор ставили исключительно на пикапы и внедорожники — в легковушках его не встретишь. Номер двигателя выбит на стыке между блоком цилиндров и коробкой передач, что нужно помнить при поиске данных для документов.
⚙ Основные параметры
ПроизводительNissan
Код двигателяVG30I
Торговое название3.0 литра
СерияVG
Объём3.0 л (2960 куб. см)
Мощность130 л.с. (96 кВт)
Крутящий момент210 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии VG
Серия VG — это ряд V-образных шестицилиндровых двигателей Nissan, выпускавшихся с 1983 по 2004 год. Конструктивно это были компактные и относительно лёгкие двигатели с углом развала цилиндров 60 градусов, алюминиевыми головками блока цилиндров и чугунным блоком. Они широко применялись в различных моделях Nissan, включая спортивные автомобили (например, 300ZX), седаны (Maxima, Cedric, Gloria), пикапы и внедорожники (Pathfinder).
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов12 шт
Диаметр цилиндра87.00 мм
Ход поршня83.00 мм
Степень сжатия9.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питаниямоновпрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 1
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе15.60 л/100 км
Расход на трассе10.60 л/100 км
Смешанный расход12.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.90 л
Ресурс двигателя380 000 км
Масса220 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Беда номер один — обламывание хвостовика коленвала. Клапаны при этом гнутся, и ремонт влетает в копеечку. Помпа охлаждения часто течёт, гидрокомпенсаторы тоже имеют привычку выходить из строя где-то после 120–150 тыс. км пробега. Прокладка выпускного коллектора — вечное слабое место: регулярно прогорает и требует замены. Снимать выпуск нужно аккуратно, потому что шпильки крепления коллектора хрупкие и часто ломаются. В остальном мотор показывает себя вполне надёжно и имеет хороший ресурс при нормальном обслуживании.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Nissan Navara 1 (D21) 1985–1989
Nissan Pathfinder 1 (WD21) 1985–1989
Nissan Terrano 1 (WD21) 1985–1989
⚙ Другие двигатели серии VG