Двигатель Nissan VG30DE

3.0 л
Объём
185
л.с.
245
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхлитровый V6 Nissan VG30DE сошёл с конвейера с 1986 по 2000 год. Устанавливался на гражданские седаны и купе, но настоящую славу получил благодаря легендарным спортсменам — 300ZX и 300ZR. Мотор выдавал разные версии по мощности и оснащался фазорегулятором впуска. Номер двигателя можно прочитать на границе между блоком цилиндров и коробкой передач. Хорошая иллюстрация конструкции видна на примере Nissan Leopard 1995 года с автоматом.
⚙ Основные параметры
ПроизводительNissan
Код двигателяVG30DE
Торговое название3.0 литра
СерияVG
Объём3.0 л (2960 куб. см)
Мощность185 л.с. (136 кВт)
Крутящий момент245 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии VG
Серия VG — это семейство V-образных шестицилиндровых двигателей Nissan, выпускавшееся с 1983 по 2004 год. Конструктивно это были компактные и мощные моторы с углом развала цилиндров 60 градусов, алюминиевыми головками блока цилиндров и чугунным блоком. Двигатели серии VG применялись на множестве моделей Nissan, включая спортивные автомобили (например, 300ZX), седаны (Maxima, Cedric), внедорожники (Pathfinder) и даже микроавтобусы.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра87.00 мм
Ход поршня83.00 мм
Степень сжатия9.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе14.70 л/100 км
Расход на трассе10.70 л/100 км
Смешанный расход13.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.40 л
Ресурс двигателя375 000 км
Масса230 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Выпускной коллектор — это болезнь мотора. Трещины появляются почти неизбежно, а вместе с ними текущая прокладка выхлопа и срывающиеся крепёжные шпильки. Владельцы часто сталкиваются с загибом клапанов — причина либо облом хвостовика коленвала, либо пропуск обслуживания ремня ГРМ, и то, и другое приводит к печальному результату. После 100–150 тысяч километров пробега регулярно менять приходится водяную помпу и верхнюю крышку радиатора — эти детали выходят из строя как по расписанию.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Infiniti J30 1 (Y32) 1992–1997
Nissan 300ZX 3 (Z31) 1986–1989
Nissan 300ZX 4 (Z32) 1989–2000
Nissan Cedric 7 (Y31) 1987–1991
Nissan Cedric 8 (Y32) 1991–1995
Nissan Cima 1 (Y31) 1988–1991
Nissan Gloria 9 (Y32) 1991–1995
Nissan Leopard 2 (F31) 1986–1992
Nissan Leopard 3 (Y32) 1992–1996
⚙ Другие двигатели серии VG