Двигатель Fiat 350A1000

1.4 л
Объём
77
л.с.
115
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Малолитровка объемом 1.4 литра с восемью клапанами, которую Fiat выпускает с 2005 года. За два десятилетия мотор успел побывать под капотом у кучи машин — Альбеа, Пунто, Линеа, Фиорино. На него также ставили Лянча Муза, первое поколение Ипсилона и Альфа Ромео Мито. Конструкция простая, массово распространённая. По документации вес агрегата 90 килограммов. Номер мотора выбит на стыке блока цилиндров и головки, так что проверить при покупке не составит труда.
⚙ Основные параметры
ПроизводительFiat
Код двигателя350A1000
Торговое название1.4 литра
СерияFIRE
Объём1.4 л (1368 куб. см)
Мощность77 л.с. (57 кВт)
Крутящий момент115 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии FIRE
Двигатели серии FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) выпускались с 1985 года и представляли собой компактные, легкие и экономичные силовые агрегаты. Конструктивно они отличались поперечным расположением, алюминиевым блоком цилиндров, 8-клапанной ГРМ и системой впрыска топлива. Эти двигатели широко применялись на автомобилях Fiat, Lancia, Alfa Romeo, а также некоторых моделях Ford и Suzuki.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов8 шт
Диаметр цилиндра72.00 мм
Ход поршня84.00 мм
Степень сжатия11.10
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе8.20 л/100 км
Расход на трассе5.00 л/100 км
Смешанный расход6.20 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла2.80 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса90 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главное зло этого двигателя — масложор. Кольца и маслосъемные колпачки изнашиваются быстро, и после 80–120 тысяч километров машина начинает ощутимо дымить при разгоне. На ранних версиях беда была с шпонкой шкива коленвала — срезало её, и шкив начинал проскальзывать. Помимо этого часто плавают обороты из-за загрязнения дроссельной заслонки или сеточки бензонасоса, снять и промыть несложно, но надоедает. Подушки двигателя живут недолго, стартер и термостат тоже не блещут долговечностью. Не забывайте про регулировку тепловых зазоров клапанов каждые 50 тысяч километров пробега — её игнорировать нельзя, иначе клапаны со временем зависают.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Alfa Romeo MiTo I (Type 955) 2011–2018
Fiat Albea I (172) 2005–2012
Fiat Doblo I (223) 2005–2016
Fiat Fiorino III (225) с 2008
Fiat Grande Punto I (199) 2005–2012
Fiat Idea I (350) 2005–2012
Fiat Linea I (323) 2007–2018
Fiat Panda II (169) 2010–2012
Fiat Punto IV (199) 2012–2018
Lancia Musa I (350) 2005–2012
Lancia Ypsilon I (843) 2006–2011
⚙ Другие двигатели серии FIRE