Двигатель Fiat 188A4000

1.2 л
Объём
60
л.с.
102
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Малолитражный 8-клапанный мотор объёмом 1.2 литра, собиравшийся на итальянском заводе Фиата между 1997 и 2012 годами. Снимался с конвейера специально для популярных моделей: Палио, Панда, Пунто, Уно и лёгкого пикапа Страда. Кроме того, его можно встретить под капотом Lancia Y и первого поколения Ypsilon — машин, которые в своё время имели солидный спрос на европейском рынке. Масса агрегата по техдокументации — 85 килограммов, что неплохо для такого объёма. Номер двигателя выбит в месте соединения блока цилиндров с головкой.
⚙ Основные параметры
ПроизводительFiat
Код двигателя188A4000
Торговое название1.2 литра
СерияFIRE
Объём1.2 л (1242 куб. см)
Мощность60 л.с. (44 кВт)
Крутящий момент102 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии FIRE
Серия двигателей FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) была разработана концерном Fiat и выпускалась с 1985 года. Эти двигатели отличались компактной конструкцией, использованием алюминиевого блока цилиндров и головки блока, а также широким применением в переднеприводных автомобилях Fiat, Lancia и Alfa Romeo. Они известны своей надежностью, экономичностью и простотой обслуживания, что сделало их популярными в малолитражных и компактных моделях.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов8 шт
Диаметр цилиндра70.80 мм
Ход поршня78.90 мм
Степень сжатия9.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе7.30 л/100 км
Расход на трассе4.80 л/100 км
Смешанный расход5.70 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла2.80 л
Ресурс двигателя240 000 км
Масса85 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На форумах постоянно всплывают жалобы на повышенный расход масла, причина чаще всего — залегание поршневых колец из-за нерегулярной замены смазки или езды на низких оборотах. На ранних версиях нередко выходила из строя шпонка шкива коленвала, особенно при неправильном стартовании. Частая беда — плавающие обороты на холостом ходу, виноват обычно грязный дроссель или забитая сетка бензонасоса. Слабое место конструкции — резинометаллические подушки двигателя, которые быстро теряют эластичность и начинают хорохориться в салоне. Стартер и термостат работают надёжно далеко не всегда. Не менее важна регулировка теплового зазора клапанов через каждые 50 тысяч километров пробега — этот момент часто упускают, а зря.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Fiat Albea I (172) 2002–2005
Fiat Grande Punto I (199) 2005–2011
Fiat Palio I (178) 1997–2002
Fiat Panda II (169) 2003–2012
Fiat Punto II (188) 1999–2007
Fiat Siena I (178) 2001–2009
Fiat Strada I (278) 2001–2008
Fiat Uno I (146) 2000–2010
Lancia Y I (840) 2000–2003
Lancia Ypsilon I (843) 2003–2010
⚙ Другие двигатели серии FIRE