Двигатель Renault F8Q

С 1988 по 2006 год в Рено штамповали 1.9-литровый дизель F8Q — мотор пошёл на Кангу, Клио, Меган, Сценик, а ещё попал на Мицубиси Каризма и Вольво S40. Была атмосферная версия на 64 л.с. и турбоверсия с 90 л.с. Дебют состоялся в 1988-м на Renault 19. По сути это была переработка старого 1.6-литрового форкамерного F8M — просто увеличили рабочий объём, и мощность подскочила с 54 до 64 л.с. На Кангу иногда ставили дефорсированный вариант с теми же 54 л.с., но всё остальное было идентично. Компоновка классическая: чугунный блок, алюминиевая восьмиклапанная головка без гидрокомпенсаторов, ремённый привод газораспределения и механический топливный насос высокого давления от Бош, Лукас или Делфи. Номер двигателя штампован на границе между блоком и коробкой передач.

Семейство дизельных двигателей F-Type выпускалось Renault с 1988 по 2001 год. Конструктивно это рядные четырёхцилиндровые двигатели с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока. Применялись на множестве моделей Renault, Nissan, Dacia и других марок, включая Renault 19, Clio, Mégane, Laguna, а также Nissan Primera и Almera.

← Все двигатели Renault