Двигатель Renault F8M

1.6 л
Объём
54
л.с.
98
Нм
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Дизельный агрегат объёмом 1.6 литра выпускался с 1982 по 1994 год и вставлялся на Renault 5, 9, 11, а также на кабриолет Express и шведские Volvo 340/360. Этот мотор положил начало целой эпохе дизельных силовых установок французской компании для легковушек.

Первый представитель семейства F-series появился в 1982 году. Эти моторы отличались верхним расположением распредвала и нежилищной конструкцией блока цилиндров — без гильз. Перед нами форкамерный дизель на основе чугунного блока с алюминиевой восьмиклапанной головкой, в которой гидрокомпенсаторов не предусмотрено. Привод газораспределительного механизма ременной, топливный насос механический Bosch VE старого образца.

Номер двигателя F8M выбит на границе блока и коробки передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительRenault
Код двигателяF8M
Торговое название1.6 D
СерияF-Type
Объём1.6 л (1595 куб. см)
Мощность54 л.с. (40 кВт)
Крутящий момент98 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии F-Type
Двигатель Renault F-Type, также известный как F8M, выпускался с 1990-х годов. Это рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока. Применялся в автомобилях Renault, таких как Clio, Megane и Laguna, а также в некоторых моделях Nissan.
🔧 Конструкция двигателя
Диаметр цилиндра78.00 мм
Ход поршня83.50 мм
Степень сжатия22.50
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
НаддувТурбонаддув
Система питанияфоркамеры
Изменяемые фазы ГРМНет
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 0
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе8.30 л/100 км
Расход на трассе5.20 л/100 км
Смешанный расход6.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла4.50 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса140 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Основные беды, которые встречаются на пробеге: износ ремня ГРМ требует регулярного внимания и своевременной замены, иначе дорогой капитальный ремонт неизбежен. Масло имеет привычку подтекать из-под прокладок — типичная беда для таких моторов. Топливная система капризничает засорением форсунок из-за качества солярки. На отдельных экземплярах отмечается повышенный расход масла в процессе эксплуатации, что может быть следствием износа маслосъёмных колец или задиров на стенках цилиндров после определённого пробега.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Renault 11 (B37) 1982–1988
Renault 5 (C40) 1985–1996
Renault 9 (X42) 1982–1988
Renault Express 1 (X40) 1985–1994
Volvo 340 I (343) 1985–1991
Volvo 360 I (345) 1984–1989
⚙ Другие двигатели серии F-Type