Двигатель Nissan VQ30DD

3.0 л
Объём
230
л.с.
295
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхлитровый мотор VQ30DD выпускался с 1996-го по 2004 год в разных степенях форсировки. Ставили его на Cedric, Leopard, Stagea и Skyline — машины, снимаемые с конвейера японскими партиями. Мотор известен одной неприятной особенностью: он капризничает с качеством бензина. Если заливать дешёвую низкооктановую жидкость или то, что перестояло на АЗС, проблемы появятся быстро. На Skyline 2003 года с автоматом номер двигателя выбит в районе стыка блока с коробкой передач — ищи там при необходимости. Конструкция сама по себе надёжная, но только при условии нормального топлива.
⚙ Основные параметры
ПроизводительNissan
Код двигателяVQ30DD
Торговое название3.0 литра
СерияVQ
Объём3.0 л (2987 куб. см)
Мощность230 л.с. (169 кВт)
Крутящий момент295 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии VQ
Двигатели серии VQ — это семейство V-образных шестицилиндровых бензиновых двигателей Nissan, выпускавшееся с 1994 по 2021 год. Они известны своей компактностью, плавностью работы и высокой мощностью благодаря использованию алюминиевых блоков цилиндров, четырех клапанов на цилиндр и систем изменения фаз газораспределения. Эти двигатели широко применялись в моделях Nissan, Infiniti и Renault, включая такие автомобили, как Nissan Maxima, 350Z, Skyline, а также Infiniti G35 и Q50.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра93.00 мм
Ход поршня73.30 мм
Степень сжатия11.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияпрямой впрыск NEO-Di
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-98
Расход в городе14.20 л/100 км
Расход на трассе8.60 л/100 км
Смешанный расход10.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.70 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса190 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Самая частая беда — засорение форсунок после нескольких лет езды на сомнительном бензине. Параллельно деградирует ТНВД и изнашивается MAF-сенсор, из-за чего мотор либо теряет мощность, либо вообще глохнет на холостых. На впускных клапанах накапливаются углеводородные отложения, которые провоцируют детонацию даже при нормальном октане. Грязный бензин разъедает керамику катализатора, и его крошки втягиваются в камеры сгорания, оцарапывая стенки цилиндров. Дальше начинается масляной голод — кольца теряют герметичность, и мотор начинает жрать масло тоннами. После 100–150 тыс. км на плохом топливе капремонт становится неизбежным.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Nissan Cedric 10 (Y34) 1999–2004
Nissan Gloria 11 (Y34) 1999–2004
Nissan Leopard 4 (Y33) 1996–1999
Nissan Skyline 11 (V35) 2001–2004
Nissan Stagea 2 (M35) 2001–2004