Двигатель Hyundai G4FL
1.5 л
Объём
115
л.с.
144
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полуторалитровый G4FL от Hyundai, известный также как Smartstream G 1.5 MPi, снят с конвейера еще в 2018-м и штампуется для индийского и китайского рынков. Встречается на Kia Carens, Seltos и Sonet. В свое время планировалось локализовать выпуск в России, но от идеи отказались. Номер силовой установки набивают на месте соединения с коробкой передач. На примере Kia Sonet 2021 года с механикой видна типичная компоновка этого семейства.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Hyundai |
| Код двигателя | G4FL |
| Торговое название | 1.5 MPi |
| Серия | Gamma |
| Объём | 1.5 л (1497 куб. см) |
| Мощность | 115 л.с. (85 кВт) |
| Крутящий момент | 144 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии Gamma
Серия двигателей Gamma выпускалась с 2007 года и представляет собой современные бензиновые силовые агрегаты с четырьмя цилиндрами. Конструктивно они отличаются алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения и высокой степенью сжатия. Эти двигатели широко применялись на автомобилях Hyundai и Kia, включая модели Solaris, Rio, Ceed, Cerato и другие компактные и среднеразмерные автомобили.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 4-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 16 шт |
| Диаметр цилиндра | 75.60 мм |
| Ход поршня | 83.40 мм |
| Степень сжатия | 10.50 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | DOHC |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Система питания | распределенный впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Есть |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Балансирные валы | Нет |
| Экологический класс | EURO 6 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Расход в городе | 6.80 л/100 км |
| Расход на трассе | 4.70 л/100 км |
| Смешанный расход | 5.40 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 5W-30 |
| Объём масла | 3.80 л |
| Ресурс двигателя | 250 000 км |
| Масса | 96 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Массовой статистики по отказам нет — мотор еще слишком молодой. На зарубежных форумах отзывы в основном положительные, явных слабых звеньев не выявлено. Как все алюминиевые агрегаты, чувствителен к перегреву, поэтому за охлаждением нужно следить внимательно. ГРМ-цепь в этом семействе обычно не блещет долговечностью, так что на этом моторе придется наблюдать. Главная беда — это чисто индийский мотор, и с запчастями за пределами его основных рынков напряженка. Найти оригинальные детали для ремонта реально сложно.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Hyundai | Accent 5 (YC) | 2020–2023 | |
| Hyundai | Accent 6 (BN7) | с 2023 | |
| Hyundai | Creta 2 (SU2) | с 2019 | |
| Hyundai | Elantra 7 (CN7) | с 2020 | |
| Hyundai | Stargazer 1 (KS) | с 2022 | |
| Kia | Carens 5 (KY) | с 2021 | |
| Kia | K3 2 (BD) | с 2019 | |
| Kia | KX3 2 (SP2) | 2019–2023 | |
| Kia | Seltos 1 (SP2) | с 2019 | |
| Kia | Sonet 1 (QY) | с 2020 |
⚙ Другие двигатели серии Gamma

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw