Двигатель Rover 16K4F

1.6 л
Объём
107
л.с.
138
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Бензиновый мотор объёмом 1.6 литра, который Rover выпускал с 1995 по 2005 год. Устанавливался на модели 200 и 400, а также их преемников 25 и 45. Британцы также ставили этот двигатель под капот MG ZS и TF — автомобили, которые были довольно популярны на родине. Без навесного оборудования агрегат весит 107 кг, что для своего объёма вполне прилично. Номер двигателя набит прямо на стыке между блоком и коробкой передач, так что его несложно разобрать при необходимости.
⚙ Основные параметры
ПроизводительRover
Код двигателя16K4F
Торговое название1.6 литра
СерияK-Series
Объём1.6 л (1589 куб. см)
Мощность107 л.с. (79 кВт)
Крутящий момент138 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии K-Series
Двигатели Rover K-Series выпускались с 1988 по 2005 год. Это рядные 4-цилиндровые двигатели с алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока, отличавшиеся модульной конструкцией и широким диапазоном рабочих объёмов. Применялись на автомобилях Rover, MG, Land Rover, а также некоторых моделях Lotus и Caterham.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра80.00 мм
Ход поршня79.00 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе9.20 л/100 км
Расход на трассе5.60 л/100 км
Смешанный расход6.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.50 л
Ресурс двигателя280 000 км
Масса107 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
С перегревом у этого мотора большие проблемы — может течь не только прокладка, но и повести головку блока. Система впрыска MEMS, которую ставили заводом, частенько капризничает и доставляет владельцам немало забот. Ремень ГРМ требует замены каждые 100 тысяч км — это критичный момент, потому что при его обрыве клапана неизбежно загнутся. Течи масла по сальникам распределительного вала и крышке клапанов появляются довольно регулярно, особенно после 120–150 тыс. км пробега. Отдельная беда — некоторые запасные части для этого семейства двигателей кусаются в цене совершенно неоправданно, что делает даже плановое техническое обслуживание дороговатым.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
MG F 1999–2002
MG TF 2002–2005
MG ZS 2001–2005
Rover 200 III (RF) 1995–1999
Rover 25 I (RF) 1999–2005
Rover 400 II (RT) 1995–1999
Rover 45 I (RT) 1999–2004
Rover Streetwise I (RF) 2003–2005
⚙ Другие двигатели серии K-Series