Двигатель Rover 11K4F

1.1 л
Объём
75
л.с.
95
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Компактный 1.1-литровый мотор с 16 клапанами выпускался Rover с 2000 по 2005 год и встречается только на модели 25. Это была единственная версия этого объема, развивавшая 75 лошадей. До появления 11K4F существовали облегченные 8-клапанные варианты 11K2A и 11K2D с карбюратором или простым моновпрыском. Сам агрегат весит около 101 кг в голом виде, без навесного оборудования. Номер двигателя выбит в месте сопряжения блока цилиндров с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительRover
Код двигателя11K4F
Торговое название1.1 литра
СерияK-Series
Объём1.1 л (1119 куб. см)
Мощность75 л.с. (55 кВт)
Крутящий момент95 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии K-Series
Серия двигателей Rover K-Series выпускалась с 1988 по 2005 год. Это рядные четырёхцилиндровые двигатели с алюминиевым блоком и головкой цилиндров, отличавшиеся модульной конструкцией и лёгким весом. Они широко применялись на автомобилях Rover, MG, а также некоторых моделях Lotus и Caterham.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра75.00 мм
Ход поршня63.00 мм
Степень сжатия9.40
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе8.80 л/100 км
Расход на трассе5.50 л/100 км
Смешанный расход6.70 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.50 л
Ресурс двигателя230 000 км
Масса101 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор критически чувствителен к перегреву — прокладка под головкой пробивается довольно часто даже при незначительном превышении температуры. Конструкция предусматривает мокрые гильзы, которые на больших пробегах обычно начинают проседать и трескаться. Итог такого износа всегда один: антифриз неизбежно смешивается со смазкой, что приводит к отказу двигателя. Ремень ГРМ требует замены каждые 100 тысяч километров без исключений — при его обрыве загнутся клапана, и ремонт обойдется дорого. Опоры двигателя еще одно слабое место: они недолговечны и при этом стоят космических денег, что делает даже плановое обслуживание затратным.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Rover 25 I (RF) 2000–2005
⚙ Другие двигатели серии K-Series