Двигатель Opel X16SZR

Мотор часто критикуют за скромные лошадиные силы, но это не про надёжность — с этим порядок. Плавающие холостые обороты и внезапные провалы тяги почти всегда указывают на загрязненный клапан ЕГР. Ремень ГРМ — вот где настоящая слабость конструкции. Он ходит максимум 60 тысяч км, хотя хвалить тут нечего. К счастью, разрыв ремня не приводит к гибели клапанов — мотор непритязателен в этом плане. Из мелких неприятностей встречаются отказы свечей зажигания и модулей зажигания, плюс масло имеет привычку течь из прокладок, особенно после пробега в 80–100 тысяч км.