Двигатель Opel B14XEL

1.4 л
Объём
87
л.с.
125
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
B14XEL — полтора декады назад Opel выпустил этот 1.4-литровый бензиновый мотор, и шла машина с 2014 по 2018 год. Встречается на популярных в Европе Адаме и Корсе, особенно часто на младших комплектациях. Под ужесточённые стандарты Euro 6d разработали версию D14XEL с иным индексом. Номер двигателя проставлен в месте стыка с коробкой передач — туда и смотреть при необходимости. На примере той же Corsa пятнадцать года с механикой всё просто и понятно устроено.
⚙ Основные параметры
ПроизводительOpel
Код двигателяB14XEL
Торговое название1.4 литра
СерияFamily 1
Объём1.4 л (1398 куб. см)
Мощность87 л.с. (64 кВт)
Крутящий момент125 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии Family 1
Серия двигателей Family 1 выпускалась с 1990-х годов и представляет собой рядные четырёхцилиндровые бензиновые моторы. Конструктивно они отличаются компактными размерами, алюминиевым блоком цилиндров и системой распределённого впрыска топлива. Эти двигатели широко применялись на автомобилях Opel, Vauxhall, Chevrolet и других марок концерна General Motors в моделях малого и среднего класса.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра73.40 мм
Ход поршня82.60 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе6.60 л/100 км
Расход на трассе4.40 л/100 км
Смешанный расход5.20 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса105 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор атмосферный, без наддува, и этим обусловлена его относительная неприхотливость. Чугунный блок цилиндров дал неплохой для такого объёма ресурс — при нормальном техническом уходе машина нежадничает до 200 тыс. км без серьёзных вмешательств. Слабое место конструкции — это резиновые патрубки вентиляции картерных газов, которые дают трещины к 80–120 тыс. км, мембрана в узле ВКГ тоже недолговечна. Катушки зажигания собраны в один блок, и вот это типичная беда для таких моторов: часто сдают раньше 100 тыс. км, причём неожиданно. На диагностике регулярно меняют сальники коленвала — особенно передний, когда начинает мокнуть. Клапан продувки адсорбера тоже из списка «ходовых» замен после 90–110 тыс. км пробега.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Opel Adam A (M13) 2014–2018
Opel Corsa E (X15) 2014–2018
⚙ Другие двигатели серии Family 1