Двигатель Nissan RB26DETT

2.6 л
Объём
280
л.с.
390
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Турбомотор объёмом 2.6 литра, выпускавшийся Ниссаном с 1989 по 2002 год. Устанавливался на три поколения Скайлайна и универсал Стейджа (R34). Параллельно с обычной версией шла улучшенная модификация N1, которая славилась в среде тюнеров. По каталогу сухой вес мотора — 255 килограммов. Номер двигателя находится на блоке цилиндров, его легко найти для проверки по истории.
⚙ Основные параметры
ПроизводительNissan
Код двигателяRB26DETT
Торговое название2.6 литра
СерияRB
Объём2.6 л (2568 куб. см)
Мощность280 л.с. (206 кВт)
Крутящий момент390 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии RB
Серия RB — это рядные шестицилиндровые двигатели Nissan, выпускавшиеся с 1985 по 2004 год. Они известны своей прочной конструкцией с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой, а также высокой надежностью и потенциалом для тюнинга. Эти двигатели применялись в основном в спортивных и люксовых автомобилях Nissan, таких как Skyline, Laurel и Cedric.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый Рядный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра86.00 мм
Ход поршня73.70 мм
Степень сжатия8.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Наддувдве Garrett T25 или GT25
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе15.20 л/100 км
Расход на трассе10.40 л/100 км
Смешанный расход12.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.60 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса255 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор очень живучий и имеет серьёзный запас прочности — при правильном обслуживании ходит долго. Однако в ранних годах производства установили маслонасос слабенький, недостаточной производительности, что давало проблемы с давлением масла. Индивидуальные катушки зажигания — вот узкое место, ресурс у них небольшой, выходят из строя после 80–120 тысяч километров. Ремень ГРМ нужно менять каждые 80–100 тыс. км, и это критично: при обрыве клапана загибает, чинить потом капитально. К топливу мотор привередлив, на плохом бензине быстро засоряются форсунки и топливный фильтр, теряется мощность и начинаются проблемы с пуском.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Nissan Skyline GT-R R32 1989–1994
Nissan Skyline GT-R R33 1993–1998
Nissan Skyline GT-R R34 1999–2002
Nissan Stagea 260RS WC34 1996–2001