Двигатель Nissan RB20DET
2.0 л
Объём
210
л.с.
245
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Турбо-четвёрка объёмом два литра, которую Nissan выпускал с середины 80-х по середину 90-х годов. Устанавливалась на спортивные версии разных моделей концерна — вообще красивый мотор для своего времени. Для легендарной Skyline 2000 GTS-R выпустили партию из 800 усиленных агрегатов серии R, это были самые горячие версии. В каталогах вес указан 245 килограммов. Номер двигателя забит на переходе между блоком и КПП.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Nissan |
| Код двигателя | RB20DET |
| Торговое название | 2.0 литра |
| Серия | RB |
| Объём | 2.0 л (1998 куб. см) |
| Мощность | 210 л.с. (154 кВт) |
| Крутящий момент | 245 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии RB
Серия RB — это рядные шестицилиндровые двигатели Nissan, выпускавшиеся с 1985 по 2004 год. Они известны своей прочной конструкцией, включающей чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока, и широко применялись в спортивных и люксовых автомобилях Nissan, таких как Skyline, Gloria и Cedric. Двигатели серии RB, особенно турбированные версии, стали культовыми благодаря высокой надежности и потенциалу для тюнинга.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 6-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 24 шт |
| Диаметр цилиндра | 78.00 мм |
| Ход поршня | 69.70 мм |
| Степень сжатия | 8.50 |
| Материал блока | Чугун |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | DOHC |
| Привод ГРМ | Ремень |
| Наддув | Есть |
| Система питания | распределенный впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Нет |
| Гидрокомпенсаторы | Нет |
| Балансирные валы | Нет |
| Экологический класс | EURO 2 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Расход в городе | 13.30 л/100 км |
| Расход на трассе | 9.70 л/100 км |
| Смешанный расход | 11.10 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 5W-30 |
| Объём масла | 4.30 л |
| Ресурс двигателя | 340 000 км |
| Масса | 245 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Репутация у этих моторов хорошая — отказывают редко, конструкция надёжная. Зато топливо жрёт прилично для двух литров, это заметный недостаток. Статистика показывает, что чаще всего подводит система зажигания — свечи, коммутаторы, проводка. Ремень ГРМ нужно держать под контролем постоянно, потому что при обрыве клапана загнёт — типичная беда для этого мотора. Ещё один момент: на некачественном бензине форсунки забиваются стремительно, поэтому с топливом нужно быть разборчивым.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Nissan | Cefiro 1 (A31) | 1988–1994 | |
| Nissan | Fairlady Z31 | 1985–1989 | |
| Nissan | Laurel 5 (C32) | 1986–1989 | |
| Nissan | Laurel 6 (C33) | 1989–1993 | |
| Nissan | Skyline 7 (R31) | 1985–1990 | |
| Nissan | Skyline 7 (R31) | 1989–1994 |
⚙ Другие двигатели серии RB

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw