Двигатель Nissan RB20E
2.0 л
Объём
115
л.с.
165
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
RB20E — двухлитровый мотор от Nissan, который делали на японском заводе с 1984 по 1998 год. Самый известный по спортивному купе Skyline, хотя движок ставили и на другие модели бренда. Выпускали его еще и в облегченной версии RB20P под газовое топливо — там мощность снижена до 94 л.с. и 142 Нм крутящего момента. Номер двигателя обычно находится в месте стыка блока и коробки передач.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Nissan |
| Код двигателя | RB20E |
| Торговое название | 2.0 литра |
| Серия | RB |
| Объём | 2.0 л (1998 куб. см) |
| Мощность | 115 л.с. (85 кВт) |
| Крутящий момент | 165 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии RB
Серия RB — это рядные шестицилиндровые двигатели Nissan, выпускавшиеся с 1985 по 2004 год. Они известны своей прочной конструкцией, модульной архитектурой (общий блок цилиндров для разных версий) и широким применением в спортивных и люксовых моделях Nissan, таких как Skyline, Laurel и Gloria. Двигатели серии RB стали культовыми благодаря высокой надежности и потенциалу для тюнинга, особенно версии с турбонаддувом.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 6-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 12 шт |
| Диаметр цилиндра | 78.00 мм |
| Ход поршня | 69.70 мм |
| Степень сжатия | 9.50 |
| Материал блока | Чугун |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | SOHC |
| Привод ГРМ | Ремень |
| Система питания | распределенный впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Нет |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Экологический класс | EURO 2 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Расход в городе | 12.40 л/100 км |
| Расход на трассе | 7.80 л/100 км |
| Смешанный расход | 9.60 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 5W-30 |
| Объём масла | 4.20 л |
| Ресурс двигателя | 400 000 км |
| Масса | 185 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Эта серия моторов славится завидной надежностью — слабых мест почти не найдешь. Владельцы жалуются куда чаще на прожорливость топливом, чем на реальные поломки двигателя. Ремень ГРМ спокойно ходит до сотни тысяч километров, и даже при его обрыве клапаны не гнет — большой плюс конструкции. На форумах больше всего треплются о капризах системы зажигания. Нехорошо мотор переносит некачественный бензин: форсунки и топливные фильтры засоряются быстро, если заправляться на сомнительных АЗС.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Holden | Commodore VL | 1986–1988 | |
| Nissan | Cefiro 1 (A31) | 1988–1994 | |
| Nissan | Laurel 5 (C32) | 1984–1989 | |
| Nissan | Laurel 6 (C33) | 1989–1993 | |
| Nissan | Laurel 7 (C34) | 1993–1997 | |
| Nissan | Skyline 7 (R31) | 1985–1990 | |
| Nissan | Skyline 8 (R32) | 1989–1994 | |
| Nissan | Skyline 9 (R33) | 1993–1998 | |
| Nissan | Stagea 1 (WC34) | 1996–1998 |
⚙ Другие двигатели серии RB

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw