Двигатель Mazda B5-ME

1.5 л
Объём
75
л.с.
115
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полуторалитровый мотор Mazda B5-ME выпускался в период с 1992 по 2002 год. Его ставили на Mazda Demio, который пользовался спросом на азиатском рынке, и на базовые комплектации Kia Sephia. Помимо основной версии с распределенным впрыском, существовала модификация B5-MI с одноточечным впрыском топлива. Вес агрегата по справочным данным — 123,1 килограмма. Номер двигателя выбит на стыке блока цилиндров и коробки передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительMazda
Код двигателяB5-ME
Торговое название1.5 литра
СерияB
Объём1.5 л (1498 куб. см)
Мощность75 л.с. (55 кВт)
Крутящий момент115 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии B
Серия B — это рядные четырёхцилиндровые двигатели Mazda, выпускавшиеся с 1980-х по 2000-е годы. Они отличались компактной конструкцией, использовались в переднеприводных и полноприводных автомобилях Mazda, таких как Mazda 323, Mazda Protegé и Mazda Familia. Двигатели серии B были доступны в атмосферных и турбированных версиях, с различными системами впрыска топлива.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра78.00 мм
Ход поршня78.40 мм
Степень сжатия9.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе8.90 л/100 км
Расход на трассе6.10 л/100 км
Смешанный расход7.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.20 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса123 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На форумах чаще всего жалуются на проблемы с системой зажигания. На моторах с гидравлическими компенсаторами эти детали быстро приходят в негодность, если лить в картер дешевое масло — вот где ловушка. Редукционный клапан масляного насоса тоже относится к уязвимым местам конструкции. Ремень ГРМ по регламенту нужно менять через каждые 60 тысяч км, но зубья не загибает при его обрыве — благо за это мотор благодарности заслуживает. После приближения к 200 тысячам км маслосъемные кольца могут залечь, и тогда начинается расход масла, который невозможно не заметить.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Kia Avella 1 (KB) 1993–2000
Kia Avella 1 (KB) 1993–2000
Kia Sephia 1 (FA) 1992–1997
Kia Sephia 1 (FA) 1992–1997
Mazda Demio I (DW) 1996–2002
Mazda Demio I (DW) 1996–2002
⚙ Другие двигатели серии B