Двигатель Geely BHE15-BFN
1.5 л
Объём
99
л.с.
125
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Относительно свежий атмосферник объёмом 1.5 литра, который Geely начала выпускать в Китае с 2024 года. Устанавливается на гибридные автомобили EX5 EM-i, Galaxy Starship 7 и Belgee X80. Мотор получил систему прямого впрыска с давлением 500 бар и неплохим тепловым КПД — 46.5 процентов. Заводской номер двигателя найти легко: он выбит на стыке блока цилиндров и коробки передач. На примере той же EX5 EM-i 2025 года агрегат работает в паре с редуктором DHT.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Geely |
| Код двигателя | BHE15-BFN |
| Торговое название | 1.5 PHEV |
| Серия | BHE15 |
| Объём | 1.5 л (1499 куб. см) |
| Мощность | 99 л.с. (73 кВт) |
| Крутящий момент | 125 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии BHE15
Двигатель BHE15-BFN является частью серии BHE15, разработанной Geely для гибридных силовых установок. Он выпускается с 2021 года и представляет собой трёхцилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом, специально адаптированный для работы в составе plug-in гибридных систем (PHEV). Конструктивно он отличается интеграцией с электромотором, системой рекуперации энергии и оптимизацией для снижения расхода топлива. Применяется в моделях Geely и её суббрендов, таких как Geely Xingyue L, Geely Borui и некоторых других компактных и среднеразмерных автомобилях.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 4-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 16 шт |
| Диаметр цилиндра | 73.40 мм |
| Ход поршня | 88.57 мм |
| Степень сжатия | 14.00 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | DOHC |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Наддув | Турбонаддув |
| Система питания | прямой впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Есть |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Балансирные валы | Есть |
| Экологический класс | EURO 6 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Смешанный расход | 2.90 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 0W-20 |
| Объём масла | 4.00 л |
| Ресурс двигателя | 250 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На китайских форумах этот мотор пока не вызывает бурных обсуждений — существенных болячек владельцы не выявили. Под капотом высокотехнологичная система впрыска с давлением 500 бар, что само по себе хорошо. Но вот производитель разрешает заливать АИ-92, а это уже подозрительно для мотора с прямым впрыском и сжатием такого уровня. Реальная проблема для российских владельцев — поиск запасных частей и нормального сервиса. Специалистов, знакомых с этой техникой, пока раз-два и обчёлся.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Belgee | X80 I (P145) | с 2025 | |
| Geely | EX5 EM-i I (P145) | с 2025 | |
| Geely | Galaxy A7 I (P181) | с 2025 | |
| Geely | Galaxy L6 I (FS12) | с 2025 | |
| Geely | Galaxy L7 I (FX12) | с 2025 | |
| Geely | Galaxy Starshine 6 I (P161) | с 2025 | |
| Geely | Galaxy Starship 7 I (P145) | с 2024 |
⚙ Другие двигатели серии BHE15

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw