Двигатель Geely BHE15-AFZ

1.5 л
Объём
147
л.с.
270
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
1.5-литровый турбированный мотор Geely BHE15-AFZ производится с 2021 года. Ставят его на Livan X6 Pro и седан Livan S6 Pro, которые прижились на российском рынке. Мотор разработан совместно с Volvo через компанию Aurobay — это не просто китайский агрегат, а результат сотрудничества с европейским опытом. Номер двигателя найдёшь на стыке блока цилиндров и коробки передач. На 2024 году X6 Pro комплектуется роботизированной коробкой, что важно учитывать при обслуживании трансмиссии.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGeely
Код двигателяBHE15-AFZ
Торговое название1.5 Turbo
СерияBHE15
Объём1.5 л (1499 куб. см)
Мощность147 л.с. (108 кВт)
Крутящий момент270 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии BHE15
Серия двигателей BHE15 — это современные бензиновые турбированные силовые агрегаты, разработанные компанией Geely. Они выпускаются с 2020-х годов и отличаются модульной конструкцией, технологией непосредственного впрыска топлива и системой изменения фаз газораспределения. Эти двигатели применяются на различных моделях автомобилей Geely, а также на некоторых моделях под брендами Lynk & Co, Proton и Volvo.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра73.40 мм
Ход поршня88.57 мм
Степень сжатия11.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувЕсть
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе7.90 л/100 км
Расход на трассе5.70 л/100 км
Смешанный расход6.50 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-20
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя250 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
В Китае жалоб на этот мотор минимум, серьёзных конструктивных косяков не выявлено. Типичная беда для всех двигателей с непосредственным впрыском — нагар на впускных клапанах. После 80–100 тыс. км появляются неровности холостого хода и снижение мощности, это лечится чисткой в сервисе или использованием специальных присадок в топливо. Была история с бракованной партией цепей ГРМ, которые выходили из строя раньше времени — менее 20 тыс. км. Контроль качества, видимо, подвёл. Расходные материалы обходятся дороговато, чем на конкурентов, поэтому плановое ТО считается слегка дорогим удовольствием.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Geely Starray 1 (FX11) с 2022
Livan S6 Pro (NS11) с 2022
Livan X6 Pro (NX31) с 2022
⚙ Другие двигатели серии BHE15