Двигатель Dongfeng SFG20A

2.0 л
Объём
143
л.с.
200
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двухлитровый SFG20A выпускается с 2017 года на китайском заводе и встречается только на местном рынке — ставится на бюджетный кроссовер Fengon S560. Мотор создан на основе Toyota ZZ-серии, конструктивно очень близок к Lifan LF483Q. Номер двигателя вбит на стыке между блоком цилиндров и коробкой передач. На примере Dongfeng S560 2020 года с механической коробкой видны все типичные черты агрегата.
⚙ Основные параметры
ПроизводительDongfeng
Код двигателяSFG20A
Торговое название2.0 литра
СерияSFG
Объём2.0 л (1998 куб. см)
Мощность143 л.с. (105 кВт)
Крутящий момент200 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии SFG
Двигатель Dongfeng SFG20A — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый агрегат объёмом 2.0 литра, выпускавшийся китайской компанией Dongfeng в 2000-х и 2010-х годах. Он отличается простой и надёжной конструкцией с распределённым впрыском топлива, алюминиевым блоком цилиндров и чугунными гильзами. Этот двигатель широко применялся в легковых автомобилях и кроссоверах марки Dongfeng, таких как модели серии Fengshen и некоторые коммерческие автомобили, обеспечивая умеренную мощность и экономичность.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Степень сжатия10.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе9.80 л/100 км
Расход на трассе6.90 л/100 км
Смешанный расход7.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса124 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Простой атмосферный мотор, но беда его в качестве сборки. Обычно доставляет неприятности мелочами: отказывают датчики, выходит из строя навесное оборудование. После 100 тысяч километров часто начинает жрать масло из-за залегания маслосъемных колец — типичная беда для таких силовых агрегатов. Ближе к 120–150 тысячам километров цепь ГРМ может растянуться и потребует замены, что неприятно ударит по кошельку. Гидрокомпенсаторов нет, поэтому придется регулярно проверять и регулировать зазоры клапанов — о чем часто забывают владельцы, что потом создает проблемы с началом.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Dongfeng S560 I с 2017
⚙ Другие двигатели серии SFG