Двигатель Volvo B4154T4

1.5 л
Объём
152
л.с.
250
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полуторалитровый турбо четырёхцилиндровик B4154T4 выпускался пять лет — с 2015 по 2019. Волво ставили его на V40, V40 CC, S60 и V60 в облегченной комплектации T3. Параллельно существовала модификация B4154T2, адаптированная под более строгие экологические стандарты Euro 6d-TEMP. Номер двигателя выбит прямо на блоке. На V40 T3 2018 года с автоматом этот мотор чувствовал себя вполне комфортно, выдавая достаточно для небольшого седана динамики.
⚙ Основные параметры
ПроизводительVolvo
Код двигателяB4154T4
Торговое название1.5 Turbo
СерияVEA
Объём1.5 л (1498 куб. см)
Мощность152 л.с. (112 кВт)
Крутящий момент250 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии VEA
Серия двигателей Volvo Engine Architecture (VEA) была представлена в 2013 году и стала основой для современных силовых агрегатов Volvo. Эти двигатели отличаются модульной конструкцией с общим межцилиндровым расстоянием, алюминиевым блоком цилиндров, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом. Они применяются на большинстве моделей Volvo, начиная с 40-й серии и заканчивая 90-й, включая кроссоверы, седаны и универсалы.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра82.00 мм
Ход поршня70.90 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувBorgWarner B01
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе7.40 л/100 км
Расход на трассе5.10 л/100 км
Смешанный расход5.60 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-20
Объём масла5.60 л
Ресурс двигателя250 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
В первые годы выпуска, примерно до 2016-го, владельцы жаловались на прожорливость по маслу. Потом инженеры переделали конструкцию, и проблема стала менее острой. Второе слабое место — течи масла через сальники VVT и коленвала, встречаются не редко особенно после 120–150 тысяч километров. Ремень ГРМ требует неусыпного контроля: обрыв загнёт клапана без раздумий. Как и все моторы с прямым впрыском, этот склонен накапливать гарь на впускных клапанах, поэтому периодическая чистка не помешает.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Volvo S60 II (134) 2015–2018
Volvo V40 CC II (526) 2015–2019
Volvo V40 II (525) 2015–2019
Volvo V60 I (155) 2015–2018
⚙ Другие двигатели серии VEA