Двигатель Opel Z12XEP

1.2 л
Объём
80
л.с.
110
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Австрийский 1.2-литровый мотор Z12XEP (известен также как LB4) выпускался с 2004 по 2009 год. Машины получали его избирательно: третье и четвёртое поколение Корсы, а также самая первая Агила. Когда ужесточились экологические норматы и наступила эпоха Евро 5, мотор переиндексировали на A12XER — но конструктивно это был уже другой агрегат. Номер двигателя Z12XEP легко найти на переходе блока цилиндров к коробке передач. На примере той же Корсы 2007 года с механикой цифры хорошо читались при открытом капоте.
⚙ Основные параметры
ПроизводительOpel
Код двигателяZ12XEP
Торговое название1.2 Twinport
СерияZ10
Объём1.2 л (1229 куб. см)
Мощность80 л.с. (59 кВт)
Крутящий момент110 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии Z10
Двигатель Opel Z12XEP — это 1.2-литровый бензиновый мотор с системой Twinport, выпускавшийся с 2003 по 2014 год. Конструктивной особенностью является система Twinport, которая представляет собой упрощённую версию системы изменения фаз газораспределения, оптимизирующую впуск воздуха для улучшения экономичности и экологичности. Этот двигатель применялся в компактных автомобилях Opel, таких как Corsa C, Corsa D, Meriva A и Tigra TwinTop, а также в некоторых моделях Chevrolet и Vauxhall.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра73.40 мм
Ход поршня72.60 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе8.00 л/100 км
Расход на трассе5.00 л/100 км
Смешанный расход6.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.50 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса100 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Сервисные истории по этим моторам показывают, что чаще всего напрягают именно электрические неполадки и сбои блока управления ЭБУ. Во вторую очередь мучают проблемы с заслонками Твинпорта и клапаном ЕГР — они засоряются и начинают залипать. Цепь ГРМ стала узким местом: редко где пробег её перевал за 100 тысяч км, потом она вытягивается и гремит при холодном пуске. Пополняют список поломок регулярная замена термостата и масляного насоса — они не вечны. Если начал искать источник масляной течи, первым делом посмотри датчик давления масла, вот он как раз часто потеет.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Opel Agila A (H00) 2004–2007
Opel Corsa C (X01) 2004–2006
Opel Corsa D (S07) 2006–2009
⚙ Другие двигатели серии Z10