Двигатель Opel Z10XEP

1.0 л
Объём
60
л.с.
88
Нм
3
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Австрийский мотор Z10XEP, он же LJ4, выпускался с 2003 по 2009 год. Объем ровно литр, устанавливался на Corsa третьего и четвертого поколений, а также на самую первую Agila. Главная фишка — система Twinport, которая меняет геометрию впускного коллектора в зависимости от оборотов. Благодаря этому удавалось улучшить отдачу и экономичность одновременно. Номер двигателя выбит на переходной плоскости между блоком и коробкой передач, что типично для Opel тех лет.
⚙ Основные параметры
ПроизводительOpel
Код двигателяZ10XEP
Торговое название1.0 Twinport
СерияZ10
Объём1.0 л (998 куб. см)
Мощность60 л.с. (44 кВт)
Крутящий момент88 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии Z10
Двигатель Opel Z10XEP — это 1.0-литровый бензиновый мотор семейства Twinport, выпускавшийся с середины 2000-х годов. Он оснащался системой Twinport, которая представляла собой упрощённую версию системы изменения фаз газораспределения, оптимизирующую впуск воздуха на низких оборотах для улучшения экономичности. Этот двигатель применялся в компактных автомобилях Opel, таких как Corsa C и D, а также в некоторых моделях Vauxhall. Конструктивно он отличался простотой и надёжностью, но имел скромные мощностные характеристики.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка3-цилиндровый Рядный
Клапанов12 шт
Диаметр цилиндра73.40 мм
Ход поршня78.60 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе7.30 л/100 км
Расход на трассе4.60 л/100 км
Смешанный расход5.60 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.00 л
Ресурс двигателя240 000 км
Масса85 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Электрика — самое слабое место. Проводка часто окисляется и теряет контакт, особенно в цоколе, а блок управления двигателем довольно капризен. Цепь ГРМ обычно доживает до 150 тысяч километров, а то и раньше начинает натягиваться и шуметь, требуя замены. Заслонки Twinport очень любят заедать от нагара, из-за чего теряется мощность и стабильность работы на малых оборотах. Клапан системы EGR зарастает углеродом, что приводит к нестабильности холостого хода. Термостат приходит в негодность раз в 80–120 тысяч км, масляный насос также недолговечен и может отказать на пробеге 100–130 тысяч км. Датчик давления масла — частый источник течей, простая замена решает проблему, но нужно не ошибиться с выбором запчасти.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Opel Agila A (H00) 2003–2007
Opel Corsa C (X01) 2003–2006
Opel Corsa D (S07) 2006–2009
⚙ Другие двигатели серии Z10