Двигатель Jeep EXJ

3.0 л
Объём
264
л.с.
600
Нм
6
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Три литра рабочего объема, V-образная компоновка, турбодизель — вот основные параметры мотора EXJ от Jeep. С 2019 года ездит на Wrangler и Gladiator, американцы его активно покупают. На RAM 1500 этот же мотор работает под индексом EXH, просто переименовали для бренда. Вес по документам — 220 килограммов, что для дизеля V6 смотрится неплохо. На примере Wrangler 2021 с автоматом видна полная картина того, как он себя ведет на дороге и в работе.
⚙ Основные параметры
ПроизводительJeep
Код двигателяEXJ
Торговое название3.0 EcoDiesel
СерияVM Motori
Объём3.0 л (2987 куб. см)
Мощность264 л.с. (194 кВт)
Крутящий момент600 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии VM Motori
Двигатель Jeep EXJ, также известный как 3.0 EcoDiesel, выпускался с 2014 года и представляет собой рядный шестицилиндровый дизельный агрегат с турбонаддувом. Он оснащён системой впрыска Common Rail и соответствует экологическим стандартам Euro 6, обеспечивая высокую мощность и крутящий момент при низком расходе топлива. Этот двигатель применялся в моделях Jeep Grand Cherokee (WK2) и Ram 1500, предлагая надёжную работу в условиях бездорожья и повседневной эксплуатации.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра83.00 мм
Ход поршня92.00 мм
Степень сжатия16.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувЕсть
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе10.70 л/100 км
Расход на трассе8.10 л/100 км
Смешанный расход9.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла8.50 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса220 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Дизель молодой, поэтому полной базы поломок еще не собралось, но уже кое-что проявилось. Двигатели 2019–2021 годов вспомнили в сервисах — дефектный ТНВД меняли под отзыв. Только вот частая беда: к моменту замены уже успевали оторваться куски насоса и попасть в топливную магистраль, что создавало еще большие проблемы. Второй отзыв касался охладителей ЕГР — они трескались и требовали замены. На форумах мастеров частые жалобы на ощутимый турбо-лаг, мотор слегка ленится на разгоне. Маслоохладитель тоже периодически течет, что раздражает владельцев — придется следить за уровнем масла внимательнее.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Jeep Gladiator 2 (JT) с 2020
Jeep Wrangler 4 (JL) с 2019